İçerik

• Düşük Yakıt Işığı
• Lastik Basıncı İzleme Telltale Light
• Arıza Gösterge Işığı
• Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC) Aktivasyon / Arıza Gösterge Işığı
• Şarj sistemi ışık
• Yağ Basıncı Uyarı Işığı
• Kilitlenmez Fren - ABS - Işık
• Mod Göstergeleri
• 4WD Işık Servisi
• Tepe İniş Kontrolü
• Sıcaklık Işıkları

Yanıp sönen bir Noel ağacına bakarak, parlak renkli problemlere ve kolay ilerlemeye. Ancak, Jeep Liberty'niz yoldan oldukça uzak olsa da, Chryslers mühendislik departmanı kafanızı kendinizden aldatılan sakinleşmenin kumlarına sokmanıza izin vermeyecektir. Bu küçük hipokondriik panik ışıkları, ne dediklerini bilmeniz şartıyla çok yardımcı olabilir; ancak onlara sadece söylemek istiyorsanız, mevsimlik dekorasyonları düşünürler.

Düşük Yakıt Işığı

Bu gösterge ışığı bir benzin istasyonu pompasına benzer. Benzin deponuzun yalnızca sekizde biri dolu olduğunda yanar. Genel olarak konuşursanız, nasıl geçeceğinizi bilirsiniz, durağa gitmeden önce 10 ya da 30 mil kadar yolunuz olabilir.

Lastik Basıncı İzleme Telltale Light

Lastik basıncı izleme anormal ışığı bir akvaryumun içinde ünlem işareti gibi görünüyor. Bu ışık yandığında ve sürekli olarak, 25 psi veya 45 psi'nin üzerinde bıraktığında. Hafifçe az şişirilmiş lastikler size daha fazla yol dışı yol tutuşu sağlar, ancak yer altı lastiklerinde sürüş yapmak yakıt tasarrufunuza zarar verir ve ömrünü uzatır. Hafifçe aşırı şişirilmiş lastikler yakıt ekonomisi için iyidir, ancak performans ve uzun ömür için kötüdür ve daha fazla patlamaya eğilimlidir. Aracı çalıştırdığınızda yanıp sönen ve sürekli olarak TPMS sisteminin arızalı olduğunu gösteren bir TPMS ışığı - büyük olasılıkla kötü bir basınç sensörü nedeniyle.

Arıza Gösterge Işığı

Arıza gösterge lambası - veya "MIL" - bir otomobil motoruna benziyor. Motor çalışmadan önce, anahtar "Açık / Çalıştır" konumundayken yanar. Kalan bir MIL, motor veya emisyon sistemi sorununun göstergesidir. Kesin olarak bilmenin tek yolu neden? Jeep'inizi bir tamirciye götürebilirsiniz, ancak çoğu zaman, en kısa sürede satın alabilirsiniz. Sorun kodu numaralarına sahip olduğunuzda mağaza ne anlama geldiğini açıklayabilir. Her şeyden önce, gaz kapağını kontrol et. Gevşek gaz kapakları bir "P0440 Evaporatif Emisyon" kodunu tetikler. Tahmin edebileceğiniz gibi, bunlar çok yaygın.

Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC) Aktivasyon / Arıza Gösterge Işığı

Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC) - Çalıştırma / Arıza Gösterge Işığı, sanki hareket etmiş gibi, iki eğri çizgiden geçen bir arabaya benzer. Bu gösterge, anahtarı "Açık / Çalıştır" konumuna getirdiğinizde yanar ve kararır. Ayrıca, süper yararlı olduğundan emin olmak için arabanızı yoldan veya kaygan kaldırımda tutmanıza yardımcı olacaktır. Işık yanık kalırsa, sistemde bir arıza olduğunu gösterir. Işık 30 mil sonra kalırsa, en kısa sürede yetkili bir Bayiye Jeep Liberty servis verilmelidir. "ESC kapalı" görürseniz, denge kontrol sisteminizin kapalı olduğu anlamına gelir.

Şarj sistemi ışık

Şarj sistemi lambası, bir artı ve eksi işareti içeren bir araç aküsünün yandan görünüşüne benzer. Bu gösterge, anahtarı "Açık / Çalıştır" konumuna getirdiğinizde yanar ve bir dakika sonra kararır. Işık bir altın yatak olarak kalırsa, deneyelim, elzem olmayan elektrikli bir cihazı kapatmayı deneyin. Zayıf bir şarj sistemi, ekstra farlar, ses sistemleri veya vinçler gibi yüksek çekmeli cihazların taleplerini karşılayamayabilir. Işık okunmaya devam ederse, bilgisayarın söyleyecek yararlı bir şey olup olmadığını görmek için kodları kontrol ettirin. Başka bir kodunuz varsa, Jeep'inizi tanı için nitelikli bir mağazaya götürün.

Yağ Basıncı Uyarı Işığı

Yağ basıncı uyarı lambası bir yağ kabına benziyor. Jeep Liberty motorunuzu açtığınızda yanar ve sonra söner. Sürüş esnasında yağ basıncı uyarı lambası yanıyorsa, yağ basıncı, bilgisayara düşük yağ basıncınız olduğunu söylüyor. 10'dan 9 kez, bu senin riskin olacak. Yağı kontrol edin ve gerekirse ekleyin. Yağ seviyeniz uygunsa, Jeep'i eve veya bir yere götürün. Düşük yağ basıncı lambası yanarken, motoru daha az tahrik bile çalıştırmayınız.

Kilitlenmez Fren - ABS - Işık

"((ABS))" ışığı kilitlenme önleyici fren sistemi içindir. Bu gösterge, anahtarı "Açık / Çalıştır" konumuna getirdiğinizde yanar ve sonra söner. Bu lamba yanık kalırsa veya sürüş sırasında yanarsa, kilitlenme önleyici fren sisteminizde bir sorun olduğunu gösterir. Bilgisayar, Cip birincil bilgisayarından tamamen ayrı bir birimdir, bu nedenle tararsanız herhangi bir tanı beklemeyin. Her şeyden önce fren hidroliği seviyenizi kontrol edin. Jeeps hidrolik frenleri çalışmaya devam eder, bu yüzden teknik olarak sürülebilir; ancak sistemin tam olarak nasıl çalıştığını bildiğiniz için, frenleriniz öngörülemeyen şekilde tepki verebilir. Ve tahmin edilemezlik bir fren sisteminde istediğiniz şeydir. Riskten kaçınmak ve ABS sisteminizi derhal kontrol ettirin.

Mod Göstergeleri

Çekme / Çekme göstergesi "TOW / HAUL" kelimesidir ve vites geçişinde Çekme / Çekme düğmesine bastığınızı gösterir. Motorunuz ve şanzıman bilgisayarlarınız gibi bu düğmeye basarak bir şeyi çekiyorsunuz; şanzıman aşırı ısınmasını önlemek için vites devri / dakika değerini artırmak için yeni programlar ve debriyaj sıvısı basıncını kullanarak cevap verir. Dört tekerlekten çekiş yaptığınızda "4WD LOW" göstergesi yanar. "LOW" harflerinin üzerindeki "4" sayısıdır. Jeep Liberty'lerinizi dört tekerlekten çekişiniz olduğunda "4WD" Göstergesi yanar. Bazı Özgürlükler ayrıca “tam zamanlı” veya “yarı zamanlı” sistemleri kullanır. Bunların teknik olarak Özgürlük'te geriye dönük olduğuna dikkat çekiyor. "Part-time" genellikle sürüş için kendini otomatik olarak kapatan bir sistemi ifade eder ve "full-time" genellikle sistemin arazi sürüşü için tamamen kilitlendiği anlamına gelir. Ancak ilk odak gruplarında, Jeep, "yarı zamanlı" nın "zamanın bir parçası" anlamına geldiğini ve "tam zamanlı" nın her zaman kullanmanın güvenli olduğunu varsayarsak, daha az deneyimli Liberty müşterilerini buldu. Bu yüzden, Özgürlüğü daha asılsız hale getirmek için etiketleri değiştirdiler.

4WD Işık Servisi

Servis dört tekerlekten çekiş gösterge lambası "SERV 4WD" karakterleridir. Anahtarı ON / RUN konumuna getirdiğinizde yanar ve söner. Yatakta kalıyorsa veya araç kullanırken açılırsa, dört tekerlekten çekiş sisteminize bakım yaptırın.

Tepe İniş Kontrolü

Tepe İniş Kontrol Göstergesi, üzerinde bir kadran ile yokuş aşağı sürüş bir SUV'a benziyor. Daha yeni Liberty'ler, dik yokuş aşağı inerken hızınızı ve dengenizi kontrol etmek için motoru, şanzımanı ve frenleri kullanan bu özelliğe sahiptir. Bunu yokuş aşağı giderken kaçak durumunun önlenmesi için bir tür "geriye doğru seyir kontrolü" olarak düşünün. Dört tekerlekten çekiş düşük hızdayken yokuş iniş kontrolünü devreye sokmaya çalışırsanız, 30mph'den daha hızlı süreceksiniz, bu gösterge iniş kontrolünüzü bu koşullar altında devreye sokabilecek.

Sıcaklık Işıkları

Motor sıcaklığı uyarı lambası, sıvıdaki bir termometreye benziyor. Motor aşırı ısınmanın eşiğindeyken, bu gösterge yanar ve bir kez bir zil sesi çalar. Özgürlük'ü sürmeye devam edin ve daha fazla ısıtın; ışık sürekli yanıp sönmeye ve sürekli yanıp sönmeye devam ederek tam manyak moduna girecektir. Şanzıman yağı sıcaklık lambası, motor sıcaklığı ışığının hemen yanındadır; bir dairenin içinde bir termometre. Bu göstergenin, çekicinizi yokuş yukarı ağır bir şeyi aydınlattığını veya Tennessee'deki Eagle Dağı'na tırmanırken son 15 kilometreyi harcadığını göreceksiniz. Bu uyarıyı hafifçe almayın, zira iletim kızartmanızdan önce alacağınız son mesaj. Süveter ve raketle aşağı doğru hareket ettirin veya soğuyana kadar boşta bırakın.