Vernik Boyamadan Önce Kat Aşındı mı?

Yazar: Randy Alexander
Yaratılış Tarihi: 2 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Vernik Boyamadan Önce Kat Aşındı mı? - Araba Tamiri
Vernik Boyamadan Önce Kat Aşındı mı? - Araba Tamiri

İçerik


Taban boyası ve vernik 1997'den sonra otomobillerde kullanılan bir boyama sistemidir. Temel renk boya ve onu korumak için şeffaf reçine kaplamadan oluşur. Bazı reçineler, reçinenin tutması için pürüzlü bir alan oluşturmak için kaplanacak alanın kazınmasını gerektirir. Bu açık ceket için doğru değil.

Baz Kat / Şeffaf Kaplama Sistemi

Taban kat / şeffaf kat sistemi, arabaları boyamanın bir yolunu açıklar. Eski arabalar sadece renkli bir boyayla boyandı. Boya işleri daha karmaşık hale geldiğinden, inci veya metalik yüzeylerde bu basit boyalar dayanamadı. Bu kaplamaları temel renk boyaya ekleyen yeni boyalar geliştirilmiştir. Korumak için bu boyaya şeffaf bir kat eklenir. Buna baz kat / açık kat veya bc / cc denir.

BC / CC Boya İşine Hazırlanma

Öncesinde zımparalanmalı, doldurulmalı ve astarlanmalıdır. Eski boya, genellikle dikkatlice kazıyarak giderilmelidir. Herhangi bir diş vücut macunuyla doldurulmalı ve pürüzsüz zımparalanmalıdır. Bir üretan astar kullanılması, özellikle koyu renkli bir astarla, çalışılması gereken alanları ortaya çıkarır. Astar, düşük lekelere yerleşir ve zımparalanması gereken yüksek lekeleri hafif açık renkte bırakır. Vücudun pürüzsüzlüğünden memnun kalana kadar birden fazla astar tabakası kullanabilirsiniz.


Baz Kat

Baz kat astar uygulamasından sonra uygulanır. Tabanı, tabakaların üzerine püskürtün, her tabakanın en az beş ila on dakika kurumasını bekleyin. Bu, boyadaki toz parçacıklarını azaltmak için iç mekanlarda en iyisidir. Son kat kuruduktan sonra, aşağıdaki kat katının etkilerini ortadan kaldırmak için su ve sabunla yıkayın.

Kat temizle

Şeffaf kaplamaya başlamadan önce baz katın ıslanması için zımparalayın. Islak zımparalama yüzeyleri daha pürüzsüz hale getirir. Genellikle arabaların ve diğer eşyaların parlatılmasında bir adımdır. Taban katmanı ıslatırsanız, aracı bu aşamadan önce değil, sabun ve suyla yıkayın. Taban katı pürüzsüz ve temizdir. Taban katını önceden sürtmeyin. Vernik pürüzlü bir yüzeye değil pürüzlü bir yüzeye gider.

Verniklerin Korunması

Vernik arabanızı korumak içindir, ancak ilk başta özel bir bakıma ihtiyacı vardır. Balmum yapmayın veya ilk otuz gün boyunca bir şeyler içmeye alın. Bu, boyalardaki çözücülerin ve diğer kimyasalların kurumasını ve buharlaşmasını sağlar. Bu kimyasallar buharlaşmazsa, boyanın neden olabileceği ve kumlama, pürüzsüzleştirme ve boyama işlemlerinin bozulmasına neden olabilir.


80'li yılların başından bu yana, "çek motoru" binek otomobilleri ve hafif kamyon panolarında bir fiktür olmuştur. Kehribar renkli motor şeklindeki imge araçlarında yandığ...

Motordaki HHO Etkileri

John Stephens

Temmuz 2024

"Brown Ga," okihidrojen veya HHO; Ne demek iteren, bu gaz ıı kadar tartışmalı bir şekilde yanıyor. HHO jeneratörleri, uyu, bileşenlerine, okijen ve hidrojene bölmek için uyun...

Ilginç Makaleler