İçerik
Hidrolik hidrolik direksiyon sistemleri, hidrolik direksiyon pompası ve hidrolik sıvısını kullanarak direksiyon rafına basınç hatları üzerinden güç sağlar. Ve sonunda, sızıntı. Düşük sıvı seviyeleri, pompa ve raf üzerinde ek gerilime neden olur ve tekerleği döndürürken sık sık sızlanan bir sesle gösterilir. Hidrolik direksiyonun sızıp sızmadığını anlamak için hidrolik direksiyon sisteminin çeşitli bileşenlerini inceleyin.
1. adım
Servo direksiyon pompasını ve tankını yağ çözücü temizleyici ve paçavra ile iyice temizleyin. Servo direksiyon pompası ve haznesi tipik olarak tek bir ünitedir ve gerçek konum araca göre değişir. Üniteyi sulayarak hazneye, hatlara ve pompanın tabanına püskürtün. Servo direksiyon sıvısı kırmızı olduğu için bu, onu soğutucu (tipik olarak yeşil) yağdan (siyah) veya yıkama sıvısından (tipik olarak mavi veya mor) ayırmanın kolay bir yolunu sağlar. Örneğin, Chrysler 5.2 litre V8'de, hidrolik direksiyon pompası sürücü tarafında motorun önünde bulunur. Pompa ve hazne, motor bloğuna bir braket ile cıvatalanmış, bir krank miline bağlı bir kasnağı ve iki yüksek basınç hattını içeren tek bir ünitedir.
2. adım
Gevşek olmadıklarından emin olmak için servo direksiyon pompasına giden basınç hattı bağlantılarını kontrol edin. Servo direksiyon hatlarını pompadan rafa doğru takip edin ve hatların bağlandığı yerde sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Servo direksiyon pompanız veya hatlarınız değiştirilmişse, gevşeme ihtimali vardır. Hortumlarda yırtılma veya yırtılma veya keskin bükülme hissetmediğinizi görmek için ellerinizi çizgiler boyunca gezdirin.
3. adım
Aracınızı çalıştırın ve direksiyon simidini yavaşça sağdan sola çevirin. İdeal bir yardımcı tekerleği döndürürse, direksiyon pompası grubunu izleyebilirsiniz. Bir hattan, hazneden veya kasnağın servo direksiyon pompaları miline tutturduğu pompanın kendisinden gelen köpüren sıvıları arayın. Sızıntı varsa sızma sıvısını görmelisiniz. Sızıntı için ortak bir kaynak, plastik rezervuarın kendisidir; kabın köşeleriyle birlikte herhangi bir dikiş veya derzde sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
4. adım
Hazne kapağını çıkarın ve dönüm noktasını tekrarlayın. Sistemde direksiyon simidi tarafından tahliye edilecek bir hava olup olmadığını kontrol edin. Hala görünen herhangi bir sızıntı görmüyorsanız, hidrolik direksiyon sıvısının kapalı olduğundan emin olun ve bir gün boyunca sürün ve tekrar kontrol edin. Sızıntınızı tespit edene kadar sıvıyı kaybedip kaybetmediğinizi görmek için depodaki sıvı seviyesini kontrol ederek bu işlemi tekrarlayın.
Çizgilerin sızdıran kısmını değiştirin. Aracınız daha eskiyse (belki 5-10 yaş arası), servo direksiyon pompasını ve haznesini (genellikle tek bir ünite) değiştirmek en iyisidir. Genellikle, makarayı pompadan ayırmak için bir makara makarası gerektiren bir işlemdir, ardından pompayı motor bloğuna tutan cıvataları sökün. Kasnağı ve kayışı değiştirmek de iyi bir fikirdir.
uç
- Herhangi bir sızıntı bulamazsanız, hidrolik direksiyon düzgün çalışmıyorsa, pompanın kendisi veya direksiyon rafı arızalı olabilir. Ayrıca, fabrikanızın boyutunu arttırdıysanız, bunun, daha ağır lastiklerde parçanızın daha fazla direksiyon eforuna yol açacağını ve bunun mutlaka başarısız bir hidrolik direksiyon rafı veya pompasının bir belirtisi olmadığını unutmayın.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Yağ temizleyici
- Temiz paçavra
