Arka Diferansiyel Boyutu Nasıl Belirlenir

Yazar: Lewis Jackson
Yaratılış Tarihi: 8 Mayıs Ayı 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Diferansiyeli Kaynaklamak Mantıklı Mı?
Video: Diferansiyeli Kaynaklamak Mantıklı Mı?

İçerik

Diferansiyelin veya arka ucun boyutu, diferansiyel muhafazasının içindeki halka dişlisinin çapı ile belirlenir. Halka dişli çapını ölçmek için, diferansiyel tipine bağlı olarak, arka kapağı açarak veya aksı kaldırarak ve muhafazanın önünü kapatarak diferansiyel ünitenin iç kısmına erişilmelidir. İki diferansiyel tipi, aynı zamanda bir ön yükleyici olarak da adlandırılan çıkarılabilir taşıyıcıdır ve tümleşik taşıyıcı tipidir veya arka yükleyicidir. Arka yükleyicilerde muhafazanın önünde cıvatalı bir kontrol kapağı bulunurken, ön yükleyicilerde cıvatalı olmayan bir kubbe vardır.


1. adım

İntegral taşıyıcı tipi diferansiyel üzerindeki arka muayene kapağını çıkarın. Bir lokma anahtar kullanarak, diferansiyel muhafazasının kapağını tutan cıvatalarla muayene kapağını çıkarın.

2. adım

Çıkarılabilir taşıyıcı tipi diferansiyel üzerindeki halka dişliye erişin. İlk olarak, diferansiyel muhafazasının önündeki tahrik milinin, diferansiyele tutturan cıvataları gevşeterek çıkarılması gerekir. Bu yapıldığında, ön kapağı tutan diferansiyel diferansiyel yuvasına cıvataları çıkarın. Bu kapak çıkarıldığında, halka dişli erişilebilir. Bazı ön yükleyiciler, bazı cıvatalar lokma anahtar ile sökülemez ve sökülmesi için bir kutu anahtarı gerekir.

Halka dişli çapını ölçün. Halka dişli, diferansiyel muhafazasının içindeki en büyük dişlidir ve normalde sürücü tarafı arka tekerleğe bakar. Cetvel, halka dişli çapını ölçün. Bu, örneğin Ford 9 inç veya GM 7,5 inç farkını tanımlar. Halka teçhizatının bir diyagramı Kaynaklar'da bulunur.


  • Arka diferansiyeller, her bir diferansiyel maddenin spesifik özellikleri bulunarak görsel olarak tanımlanabilir. Bu, Kaynaklarda bulunan grafiklerle karşılaştırıldığında farksal boyutu belirleyecektir.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Cırcır ve soket seti
  • Kutu anahtarı seti
  • Mezura veya makinist cetvel

Kötü Ateşleme Bobini Belirtileri

Lewis Jackson

Temmuz 2024

Kötü bir bobin motorun rölantide çalışmaına ve pürüzlü çalışmaına neden olabilir. Biraz zayıf olabilir ve geri tepmeye başlayabilir. Bobin tamamlandığında, ...

Yeterince büyük bir turboşarj herhangi bir motorda, herhangi bir şekilde herhangi bir iç değişiklik yapılmaına gerek kalmadan - en azından motorunuzu patlatan noktaya kadar - yüzle...

Popüler Yayınlar