İçerik
Genel olarak, her silindirde bir buji bulunur. Bujileri görebilseniz de, her birine bağlı olan buji tellerini görebilirsiniz. Fiş tellerini sayın ve genelde silindirleri saydınız.
1. adım
Başlığı aç.
2. adım
Buji tellerini bulun. Fiş telleri motorun üst kısmında bulunur ve genellikle mavi, siyah veya kırmızıdır. Diğer uca kapağa takılırlar. Bazen buji telleri numaralandırılmıştır.
3. adım
V şeklindeki motorların, motorun her iki tarafında da fişli kablolara sahip olduğunu unutmayın. Bu tip motorlarda altı veya sekiz silindir bulunur. İstisnalar, eski VW böcekleri ve nozulları, Suburus ve V şeklinde motorlara sahip bazı Alfa Romeo'lar (ya da iki ve iki yatay silindirli "boksör" motorları) ve dört silindirli motorlardır.
4. adım
Buji kablolarının sayısını sayın.
Buji kablolarının sayısının çoğu otomobil için silindir sayısına eşit olacağını anlayın.
İpuçları
- 1980'den sonra yapılan bazı Nissanslar gibi çift ateşleme sistemli otomobillerde her silindir için iki buji bulunur.
- Yukarıdaki kurallar döner motorlar için çalışmaktadır. Döner bir motorda dört buji teli ancak sadece iki silindir bulunur.
- Çoğu otomobilde dört, altı veya sekiz silindir bulunur, ancak bazılarında üç, beş veya on bulunur. Genel olarak, bir otomobilin sahip olduğu silindirlerin çoğu, motor ne kadar büyük ve otomobil o kadar fazla güce sahiptir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Otomotiv Tamir Kılavuzu
