İçerik
Güvenilir bir arabaya sahip olmak çoğu insan için bir gerekliliktir. Lastiklerinizi iyi durumda tutmak güvenilirliğinizi artıracaktır. Yolcu araçlarının çoğu için önerilen toplam lastik basıncının yaklaşık yüzde 20'sine eşit olan sadece 6 psi değerinde şişirilmiş bir lastik, tehlike yaratabilir. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne göre, enflasyon düşüklüğü araç kazalarının yüzde 20'sine dahil edildi.
Yönlendirmeyi Etkiler
Hava basıncı düşük olan lastikler şekillerini koruyamazlar. Düşük şişirilmiş lastikler, tekerlekler yuvarlandıkça düzleşir ve lastikler bükülür. Düzensiz lastik aşınması düşük enflasyondan kaynaklanır. Bu, kısa bir lastik ömrüne neden olur ve ıslak zeminde fren yaparken bir sorun haline gelebilir. NHSTA verileri, lastiklerin düşük hava basıncına sahip olması durumunda, durma mesafelerinin ıslak zeminde daha uzun olduğunu gösterir. Bu faktörler daha az doğru yönlendirme ve başarılı bir şekilde kilo verme yetenekleriyle sonuçlanır. Kayıp direksiyon kontrolü bir araba çarpmasına neden olur. Düşük lastik basıncı sonuçta lastiğin arızalanmasına neden olur. Lastiğin keskin cisimler üzerinde çalışması daha olasıdır.
ısı
Az şişirilmiş lastiklerin içinde ısı birikir. Lastikler artan bir ısıtma ile çalışabilir, ancak çok fazla ısı birikmesi tehlikelidir. Düşük basınçlı lastikler aşırı ısınır ve patlar veya patlar.
blowouts
Az şişirilmiş bir lastik, havada yırtılma olan patlamaya eğilimlidir. Önünüzdeki bir patlama, aracınızın başka bir şeride girmesine veya yoldan çıkmasına neden olabilir. Arkadan gelen bir patlama aracınızın dönmesine neden olabilir. Bir patlama sırasında kararsız hale geldiğinden, aracınızın kontrolünü kaybedebilirsiniz. Minibüs ve SUV gibi büyük taşıtlar, lastik patladığında yüksek bir devrilme riski taşır. Devrilme kazaları bazen ölümle sonuçlanır. NHTSA, az şişirilmiş lastiklerin neden olduğu patlamaları yıllık 41 ölüm ve 1,028 yaralanmaya neden olduğunu tahmin etmektedir.
