Neden Soğutucu Balonum Kabardı?

Yazar: Louise Ward
Yaratılış Tarihi: 9 Şubat 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Ne Nedir? | Lastik Üretim Tarihi ve Ömrü
Video: Ne Nedir? | Lastik Üretim Tarihi ve Ömrü

İçerik


Hemen hemen tüm otomotiv taşıtları kapalı devre sıvı soğutma sistemi kullanıyor. Su pompası, soğutma suyunu radyatörün soğutma tüplerinden geçirir, burada soğutur ve motor geçitlerinden ve hortumlarından geçer. Soğutucu ya da antifriz, hava tıkanması olmadan tüm soğutma geçitlerinden sorunsuz şekilde akacak şekilde tasarlanmıştır. Motorun ısınması ve sirkülasyonu için soğutucu akışını düzenlemek üzere bir termostat açılır ve kapanır. Soğutma sıvısında, radyatörde veya genleşme tankında hava kabarcıkları. Bu aşırı ısınmaya neden olabilir.

Radyatör Kapağı

Bir radyatör kapağı, bir basınç contası olarak işlev görür ve soğutma sistemini kaldırır. Ayrıca, genişleme (taşma) rezervuarına soğumaya izin verir. Arızalı bir radyatör kapağı contası havanın sisteme girmesine izin vererek, genellikle genleşme deposunda kabarcıklar oluşturur.

Hava cepleri


Soğutma sistemindeki hava cepleri genellikle yanlış yıkama prosedüründen veya kısmi veya eksik radyatör dolumundan kaynaklanır. Hava cepleri daha düşük bir soğutma sıvısı hacmine neden olur ve bu da normal çalışma sıcaklıklarından daha yüksek olur. Hava, radyatör giriş boynundan veya genleşme deposundan köpüren görülebilir.

termostat

Normal sürüş koşullarında tam soğutma sıvısı akışını sağlamak için termostatların tamamen açık olması gerekir. Termostat mekanizması sırasıyla az soğuya veya aşırı ısınmaya neden olarak açılabilir veya kapanabilir. Sporadik açılma ve kapanmaya neden olan hatalı bir termostat, radyatörde veya genleşme deposunda görülen çalkalama ve kabarcıklanma etkisine neden olabilir. Vananın hızlı bir şekilde kapanması ve açılması, soğutma sıvısının çarpma darbeleri nedeniyle radyatörün içinde bir ses çarpmasına neden olabilir.


Isıtıcı Kontrol Vanası

Isıtıcı kontrol vanası, ısıtıcının ısıtılmasına izin verir. Vana ucunda kötü bir conta bulunan ısıtıcı kontrol vanası veya gevşek bir ısıtıcı hortum bağlantısı sistemde hava sağlayacaktır.

Hortum Haznesi Genişlemesi

Radyatörü ve genleşme tankını bağlayan hortum kelepçe bağlantılarında sızdırmaz olmalıdır. Hortum bölünemez veya sızıntı yapamaz. Hava hortuma girebilir ve genleşme tankının içinde kabarcık oluşturur.

Su Pompası Contası

Arızalı bir su pompası önlenemez. Bu ürün, sıkışmış hava radyatör giriş boynuna veya genleşme vanasına ulaştığında köpürüyor.

Baş Contası

Üflenmiş veya hasar görmüş contalar, soğutucu akışkan kabarcıklarının en yaygın nedenlerinden birini oluşturur. Kafa contası malzemesi bir su ceketi ve silindirin yanındaki iç alanı üflerse, sıkıştırma gazları su ceketi ve havanın kafa içinden ve soğutma sistemine girmesini sağlar. Üflemeli kafa contaları, radyatörün ve genleşme deposunun içinde bol miktarda kabarcıklanma meydana getirir. Hızlı aşırı ısınma sonuçları.

Pas ve Kirlenme

Radyatörler yaşla paslanır, ancak özellikle temizlenmediği ve uygun antifriz / su oranı ile beslendikleri zaman. Pas, çamur ve döküntü partikülleri, radyatör çekirdek borularını ve termostat ve su pompası çarkının çalışmasını tıkayacaktır. Aşırı sıcaklık ve pas, soğutucunun kaynamasına ve radyatör boynunda veya genleşme deposunda görülen küçük kabarcıklara neden olur.

Kötü Ateşleme Bobini Belirtileri

Lewis Jackson

Temmuz 2024

Kötü bir bobin motorun rölantide çalışmaına ve pürüzlü çalışmaına neden olabilir. Biraz zayıf olabilir ve geri tepmeye başlayabilir. Bobin tamamlandığında, ...

Yeterince büyük bir turboşarj herhangi bir motorda, herhangi bir şekilde herhangi bir iç değişiklik yapılmaına gerek kalmadan - en azından motorunuzu patlatan noktaya kadar - yüzle...

Bakmak