Volvo S60 ile S80 Nasıl Karşılaştırılır

Yazar: Peter Berry
Yaratılış Tarihi: 15 Ağustos 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Простой и надежный Volvo S80 | Подержанные автомобили
Video: Простой и надежный Volvo S80 | Подержанные автомобили

İçerik


Volvos arama kartı. Ancak, ABS, çekiş kontrolü ve çok sayıda hava yastığı bulunan çıplak ekonomik ekonomilere sahip otomobillerin bile güvenlik özellikleri için öne çıkmak artık çok uygun bir strateji değil. En güvenli ve güvenli arasındaki varyasyon eskisinden çok daha iyidir. Marka kimliğiyle bile, geçmişe göre tartışmasız bir varlıktan daha az Volvo, sağlam bir araç serisi üretmeye devam ediyor. S60, Mercedes-Benz C-Class, BMW 3-Series ve Lexus IS ile birinci sınıf bir sedandı. Büyük kız kardeşi S80 orta büyüklükte bir lüks kruvazördü ve İsveçli firmaların amiral gemisi modeliydi. Rakiplerine BMW 5 Serisi, Audi A6 ve Cadillac CTS de dahildi.

boyutlar

S60 182,5 inç uzunluğunda, 73,4 inç genişliğinde ve 58,4 inç yüksekliğinde, 109,3 inç dingil açıklığına sahipti. Baz ağırlığı 3.433 pound idi. Daha büyük olan S80, 191.1 inç uzunluğunda, 73.3 inç genişliğinde ve 58.4 inç uzunluğundaydı. 111,6 inç dingil açıklığında sürüldü ve 3.712 poundda tartıldı. S60s ön koltuklarında 39,3 inç baş boşluğu, 57,0 inç omuz odası, 54,9 inç kalça odası ve 41,9 inç bacak odası sağlandı. Arka koltuklar 38,3 inç baş boşluğu, 55,2 inç omuz odası, 53,5 inç kalça odası ve 33,5 inç bacak odası sunuyordu. S80'ler ve 37.8 inç baş boşluğu ve 38.8 inç boşluğu, 57.4 inç omuz odası, 54.8 inç ve 41.9 inç bacak odası. Arka koltuktaki yolcular 38.3 inç tavan boşluğu, 56.3 inç omuz odası, 54.7 inç kalça odası ve 35.0 inç bacak odasına sahipti. S60s bagajı 12.0 fit küp yüke sahipken, S80'ler 14.9 fit küp kapasiteye sahipti.


aktarma organları

Önden çekişli S60, Volvos'un yeni "Sürücü-E" 2.0 litrelik fırın içi fırının iki versiyonundan biri ile güçlendirildi. İlk giriş seviyesi T5 modellerinde ortaya çıktı, doğrudan enjeksiyon ve tek bir turboşarj bulunuyordu. 5.600 rpm'de 240 beygir gücü ve 4.800 rpm'de 258 feet pound tork üretti. Drive-E inline fırınının yükseltilmiş, daha güçlü versiyonu hem bir turboşarj hem de bir süper şarj cihazı kullandı. Bu sıra dışı yapılandırma, etkileyici güç çıkışı, minimum turbo gecikmesi ve yüksek yakıt verimliliği için yapılmıştır. Motor, 5.700 dev / dak'de 302 beygir, 5.500 dev / dak'da 295 pound tork üretti. Dört tekerlekten çekişli S60'lar 2,5 litrelik satır içi beş veya turboşarjlı 3,0 litrelik satır içi altı tarafından motive edildi. Satır içi beş, 5.400 dev / dak'da 250 beygir gücü ve 4.200 dev / dak'da 266 pound tork üretti. Yüksek performanslı T6 R-Design modeline özel olan altı silindirli motor, 5.600 dev / dak'da etkileyici bir 325 beygir gücü ve 4.200 dev / dak'da 354 feet poundluk bir tork ortaya koydu. Dört silindirli Drive-E motorları, Geartronic'in Volvos sürücü uyarlamalı otomatik şanzımanının sekiz ileri bir versiyonuyla gelirken, diğer iki motor altı vitesli bir versiyona sahipti. S80 alıcıları turboşarjlı, 2.0 litre, satır içi dört veya turboşarjlı, 3.0 litre, satır içi altı arasında seçim yapabilir. Dört silindirli motor, 5.600 dev / dak'da 240 beygir, 4.800 dev / dak'da 258 pound tork üretti. Daha büyük motor, 5.600 dev / dak'da 300 beygir gücü ve 4.200 dev / dak'da 325 feet pound tork sağlamıştır. Satır içi dört modelli sekiz vitesli geartronic otomatik şanzımanlı kam, altı hatlı altı motorlu S80 ise altı vitesli versiyona sahip. Tüm 2.0 litrelik modellerde önden çekişli, tüm 3.0 litrelik S80'lerde ise tüm çekişli sürüşler kullanılmış


Özellikler ve Seçenekler

S60 kam üç trim seviyesinde: T5, T6 ve T6 R-Design. 17 inç tekerlekli T5 kam, T-Tec kumaş döşemelik, ayarlanabilir bel desteği ve hafıza işlevine sahip sekiz yönlü bir güç sürücüsü, tam güç aksesuarları, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, seyir kontrolü, otomatik farlar, far yıkayıcıları, ısıtmalı aynalar, deri ile sarılmış bir eğimli ve teleskopik direksiyon simidi ve 7 inç dokunmatik ekranlı bir bilgi eğlence ekranı. Bluetooth bağlantısı ve HD ve uydu radyolu sekiz hoparlörlü bir CD stereo, yardımcı ses girişi ve iPod-USB arabirimi de standarttı. T6, 18 inç jantlar, deri döşeme, yükseltilmiş ön koltuklar, otomatik kararan dikiz aynası ve bir dikiz kamerası ekledi. Performansa yönelik T6 R-Design, R'ye ek olarak özel 18 inç jantlar, sertliği artırmak için dikme kulesi, daha sert ve daha düşük süspansiyon sporu, uyarlanabilir bi-xenon farlar, yükseltilmiş frenler ve özel iç kaplamalar ekledi - Tasarım özel altı silindirli motor. S80 kam iki trim seviyesinde: T5 ve T6. T5'in standart donanımları arasında 17 inç alaşım jantlar, deri döşeme, deri sarılmış tenteli ve teleskopik direksiyon simidi, tam güç aksesuarları, anahtarsız giriş ve ateşleme, ısıtmalı aynalar, sis farları, otomatik siliciler, çift bölgeli otomatik klima kontrolü bulunuyor yapılandırılabilir bir gösterge cihazı, otomatik kararan dikiz aynası ve sürücü hafızası işlevli elektrikli ön koltuklar. Eğlence, Bluetooth bağlantısı ve HD uydu radyosu, yardımcı bir ses girişi ve bir iPod-USB arayüzü olan sekiz hoparlörlü bir CD ses sistemi tarafından sağlanır. T6, 18 inç alaşım jantlar ve bir sunroof ekledi. Bağımsız seçenekler arasında uyarlanabilir bi-xenon farlar, 19 inç jantlar ve kör nokta izleme sistemi bulunuyordu.

Tüketici Verileri

Giriş seviyesi dört silindirli motorla donatılan S60, şehirde 25 mpg ve otoyolda 37 mpg'lik bir EPA yakıt ekonomisi notu aldı. Yükseltilmiş, daha güçlü bir inline fırın ile 24-35 olarak derecelendirildi. Satır içi beş ile donatılmış, 20-29 derece aldı. Son olarak, satır içi altı güçle çalışan S60, 19-28 olarak derecelendirildi. Daha büyük S80 dört silindirli motorla 25-37 ve kaput altı altı sıralı 19-28 ile derecelendirildi. 2015 S60, döşeme seviyesine bağlı olarak 33.750 ila 43.550 $ arası bir taban fiyatına sahipti. 2015 S80'lerin başlangıç ​​fiyatı 41.450 dolar ile 44.850 dolar arasında değişmektedir.

Chevrolet ilverado, güç, rahatlık ve güvenilirlik konuunda ün kazandıran, popüler ve tam boyutlu bir kamyondur. Evde ağlam bir işgücü veya geniş, günlük b...

Bujiler motorun içinde dikkate alınmaz. Bir buji üzerindeki boşluk, elektrotlar araındaki meafedir. Bujiden geçen elektrik motordaki yakıtı yakacaktır. Uygun aralık, yakıtın her eferin...

Bugün Ilginç