Mustang Buji Boşlukları için Fabrika Spesifikasyonları

Yazar: Peter Berry
Yaratılış Tarihi: 12 Ağustos 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Mustang Buji Boşlukları için Fabrika Spesifikasyonları - Araba Tamiri
Mustang Buji Boşlukları için Fabrika Spesifikasyonları - Araba Tamiri

İçerik


Bujiler motorun içinde dikkate alınmaz. Bir buji üzerindeki boşluk, elektrotlar arasındaki mesafedir. Bujiden geçen elektrik motordaki yakıtı yakacaktır. Uygun aralık, yakıtın her seferinde ateşlenmesini sağlar. Ortalama aralık 0,035 ve 0,045 binde bir inçtir. Ford Mustang'lar bu seviyeyi biraz yükseltiyor.

Fabrika önerileri

Ford'un Mustang motoru için tavsiye edilen buji boşluğu 0,054 binde bir inç. Bir boşluk göstergesi kullanarak fiş üzerindeki boşluğu ölçebilirsiniz. Boşluğun çok yüksek ayarlanması, motorda yanlış ateşlemelere neden olabilir. Boşluğun çok düşük olması, ayrıca yanlış ateşlemelere neden olabilecek zayıf bir ark ile sonuçlanacaktır. Bir inçin 0,052 ile 0,056 binde birini hedefleyin. Aralık çok küçükse, buji üzerindeki kolu bükmek için aralık göstergesini kullanın. Aralık çok genişse, parmağınızla kolu hafifçe aşağı bastırın.


bakım

Bujilere bakarak rutin bakım her 20.000 ila 30.000 mil arasında gerçekleşir. Takılıysa, kabloları, fişleri ve dağıtıcıyı kontrol etmelisiniz. Fiş tellerinde çatlamış veya kırık teller olup olmadığına bakın. İç bağlantıyı, telin her iki ucundaki tel üzerinde korozyon işareti açısından kontrol edin. Hasar görmüş kabloları değiştirin. Kurum, yağ, karbon birikmesi veya fişe fiziksel hasar belirtileri arayın. Kurum, karbon birikmesi ve yağ, aşırı yanma veya zayıf contalanma olduğunu gösterir. Fiziksel hasar, oda içindeki aşırı patlamaların sonucu olabilir. Bu noktada tam bir inceleme için bir tamirciyle iletişim kurmalısınız. Hasar görmüş veya kirlenmiş olan fişleri derhal değiştirin. Yanlış kabloları bağlamaktan kaçınmak için daima bir fiş üzerinde çalışın.

seçenekleri

Dört ve altı silindirli motorlar için genel altın bujilerin kapatılması gerekir. Sekiz silindirli bujilerin çoğu önceden boşalmıştır, ancak kontrol etmelisiniz. Birçok satış sonrası performans eklentisi, optimum performans sağlamak için uygun seviyelerde önceden takılmıştır. Platin ve iridyum bujileri daha istikrarlı ve tutarlı bir kıvılcım artırıcı performans ve gaz kilometre sunar. Yükseltilmiş fişler tüm marka ve motor modelleri için mevcuttur.


Her bir Jeep motoru benzeriz başlı cıvata tork özelliklerine ahiptir. Baş cıvataları motor kafaını motor bloğunun üzerinde tutar ve motor ıkıştırma kuvvetine dayanır. Her bir tork peifikayo...

Muncie'nin 4 Hızı Tarihi

John Stephens

Temmuz 2024

Muncie 4 hızı, General Motor'da (GM) 1963 ile 1975 araında kullanılan bir şanzımandı. Temel taarımında ve işletiminde çok az değişiklik vardı; geçmişe bakıldığında, zamanın ihtiyaç...

Sitede Popüler