İçerik
Chevy, Cavalier'i asla bir dünya çırpıcı olarak düşünmedi. Kompakt performans arabalarının 1980'lerin ortalarında trend haline gelmesiyle Chevrolet, 125 beygir gücünde bir V-6 ve daha sportif bir görünümle Cavalier Z24'ü piyasaya sürdü. Chevy, 2002 model yılını takip eden Z24 modelini kapattı.
dış
2002 Cavalier Z24, aileleri olan alıcılara daha sportif ve daha güçlü bir ekonomi arabasına açılan kapıyı sedan veya coupe olarak sunuyordu. Sedan'da Z24, 180.9 inç uzunluğunda, 67.9 inç genişliğinde ve 54.7 inç uzunluğundaydı. Dört kapılı, 2,676 pound ağırlığında ve 104,1 inç dingil açıklığında sürüldü. Boyut aynı uzunluk, genişlik ve dingil mesafesi ile aynıydı, ancak 68.7 inç, biraz düşük, 53 inç ve daha ağır, 2.749 poundda biraz daha yüksekti. Dışarıdan, Z24 standart olarak 16 inç alaşım jantlar, 205 / 55R16 lastikler, anahtarsız giriş, elektrikli aynalar ve arka spoyler ile birlikte geliyor. sis farları, ay tavanı, aralıklı değişken silecekler ve gövde renginde kalıplar.
iç
İçeride, 2002 Cavalier Z24'te 41.9 inç bacak odası, 37.6 inç baş boşluğu, 50 inç kalça odası ve 53.9 inç omuz odası vardı. Z24 Coupe arka koltuğunda 32.7 inç bacak odasına, 36.6 inç boşluk odasına, 49.5 inç kalça odasına ve 54.9 inç omuz odasına sahipti. Sedanların ön koltuklarında 71.9 inç bacak odası, 38.9 inç baş boşluğu, 50.8 inç kalça odası ve 54.6 inç omuz odası vardı. 34,4 inç bacak boşluğu, 37,2 inç baş boşluğu, 50,6 inç kalça odası ve 53,9 inç omuz odası. Sedanın 13.6 metreküp kargo alanı vardı, kupada ise 13.2 küp vardı. Kabinin içinde, en üst seviye 2002 Cavalier Z24 kamera nispeten iyi donanımlı. Klima, koltuk altı koltuklar, bir kargo ağı, 12 voltluk elektrik prizi, halı kaplı paspaslar, elektrikli camlar ve kapı kilitleri, lüks makyaj aynası, eğimli direksiyon, birinci sınıf kumaş koltuk bulunmaktadır. ve altı hoparlörlü AM-FM-CD ses sistemi.
aktarma organları
Temel sürücü 2.2 litrelik bir motorla birlikte sarılırken, Z24 modeli, 5.600 devirde 150 beygir gücü ve 4.400 devirde 155 feet pound tork üreten daha yüksek performanslı, 2.4 litrelik, dört silindirli bir motor aldı. Bu DOHC motor, gücü ön tekerleklere iten, beş ileri manuel şanzımanla eşleşti. Bir seçenek olarak hız otomatik mevcuttu. 2002 Cavalier Z24 yarışa dahil değildi, ancak tahmini olarak 8.7 saniyede 60 mil olarak derecelendirildiği ve 16.2 saniyede çeyrek mil boyunca geçtiği için sınıfına saygı gösterildi. Z24 19 mpg şehir, 29 mpg karayolu ve 23 mpg kombine etti. Otomatik donanımlı versiyonda 18 mpg şehir, 26 mpg otoyol ve 21 mpg kombine edildi.
Süspansiyon ve Frenler
Cavalier Z24 yükseltilmiş bir FE2 spor süspansiyonu aldı. Ön süspansiyon viraj denge çubuğu olan bir McPherson gergi tertibatıydı. Arka uç helezon yaylar, şoklar ve viraj denge çubuğu olan bir döner büküm sistemi kullandı. Durdurmanın yapılması, öndeki frenler ve arkadaki tamburlardı. Dört teker kilitlenme önleyici frenler kaygan yüzeylerde sert frenleme sırasında sabit durur.
Fiyatlandırma
Yeni olduklarında, Z24 Coupe ve Sedan da benzer fiyatlara sahiplerdi. Eski fiyat 16.480 dolardı ve ikincisi 16.580 dolardı. Kelly Blue Book, sedan tarzında 3.211 dolar ve stil kesiminde 4.432 dolar değerinde olduğunu söylüyor. Özel bir partiden, sedan için 1,574 ila 2,231 $ arasında veya duruma bağlı olarak indirim için 2,283 ila 3,036 $ arasında bir ödeme yapmayı bekleyebilirsiniz.
