Chevy Malibu'daki Ön Hub Nasıl Değiştirilir

Yazar: Monica Porter
Yaratılış Tarihi: 19 Mart 2021
Güncelleme Tarihi: 2 Temmuz 2024
Anonim
Chevy Malibu'daki Ön Hub Nasıl Değiştirilir - Araba Tamiri
Chevy Malibu'daki Ön Hub Nasıl Değiştirilir - Araba Tamiri

İçerik

Chevy Malibu'daki göbek tertibatı, tekerlek yataklarının, bijonların ve göbeklerin ve bir flanş montajının sızdırmaz bir ünitesidir. Ünite hizmete elverişli değildir ve kötü olduğu yere ulaşmıştır. Hub düzeneğini değiştirmek büyük bir iştir, ancak çoğu ev mekaniğinin ötesinde değildir. Yerelde yedek bir hub düzeneği alabilirsiniz, ancak çok pahalı olabilirler. Komple bir alet setine ihtiyacınız olacak, ancak özel bir alete gerek yok.


1. adım

Araçta varsa göbek kapaklarını çıkarın. Bir çift iğne burunlu pense ile göbeğin ortasındaki burun pimi çıkarın. Somunu gevşetin, ancak henüz çıkarmayın. Somunları gevşetin, ancak henüz çıkarmayın.

2. adım

Aracın önünü krikoyla kaldırın ve kriko ayaklarının destek için şasinin altına yerleştirin. Lastikleri ve tekerlekleri araçtan çıkarın.

3. adım

Kaliper üzerindeki iki tespit cıvatasını sökün ve pergeli montaj braketinden çıkarın. Pergeli tel veya tel ile asıp asarak destekleyin. Yüksek basınçlı lastik hortumda asılı kalmasına izin vermeyin, aksi takdirde hasar oluşabilir.

4. adım

Göbek ortasındaki tahrik aksının ucundaki tahrik somunu ve düz rondelayı çıkarın. Bu parçaları şimdilik sakla. Bazı yeni hub'larda yedek parçalar bulunur, ancak değilse, bunları yeniden kullanmanız gerekebilir.


5. Adım

Göbek aksamını tutan direksiyon mafsalının arkasındaki üç 14 mm cıvatayı bulun. Onları çıkarın ve bir kenara koyun. Kaldırılmamışlarsa, başvuru yapmanız gerekebilir.

6. adım

Kilitlenmeyi önleyin. Bunu yapmak istiyorsun, böylece zarar görmüyor çünkü tekrar kullanman gerekecek.

7. adım

Göbek tertibatını direksiyon mafsalından düz dışarı çekerek çıkarın. Boğaza sıkışma olasılığı daha yüksektir, ancak serbest bırakmak ve çıkarmak için küçük bir keski veya manivela çubuğu ve çekiç kullanabilirsiniz.

8. adım

Mafsaldan çekmeden önce sürücüyü göbek tertibatından çıkarın. Aks sıkışmışsa, göbeğinden çıkarmak için plastik bir çekiç veya bir parça tahta ve normal bir çekiç kullanmak sorun değildir. Hub'ı mafsaldan çekip çıkarın.


9. adım

Yeni göbeği mafsaldaki deliğe takarak takın. Hub'a yerleştirmeden önce hub'a bir miktar yakalanma önleyici bileşik ekleyin. Bu, gelecekte çıkarmayı kolaylaştıracaktır.

10. Adım

Sürücüdeki eğrileri, göbeğin göbeğindeki göbeklerle hizalayın. Aks yeni göbeğe takılırsa, bunları birlikte zorlamayın. Hiçbir şeye zarar vermemeniz için ne yapmanız gerektiğini görmek için göbeği ve dingili inceleyin.

11. adım

Bağlantı cıvatası deliklerini mafsal ve göbeğe hizalayın, ardından üç montaj cıvatasını takın. Cıvataları yavaşça ve eşit şekilde mafsala sıkın. Bu cıvataları bir tork anahtarıyla 85 feet pound'a sıkın.

12. adım

Aksı takın, ancak henüz sıkmayın. Araba yerde kaldıktan sonra bu adama yardım etmen gerekecek.

13. adım

Fren rotorunu göbeğe kaydırın ve iki montaj cıvatasını takarak ve bunları 85 feet poundda sıkarak fren kaliperini tekrar takın. Birçok kişi elle sıkılsa bile, bunlar torklu olmalıdır.

14. adım

Lastiği ve tekerleği tekerleğe takın ve somunları sıkın. Hub kapağını şimdilik kapalı bırakın.

15. adım

Aracı kriko ayaklarından çıkarın ve indirin. Araç yerdeyken, şimdi istediğiniz teknik özelliklere göre poundları torklayabilir ve sürücüyü 192-foot-pound'a sıkabilirsiniz. Tahrik somununu sıkarken frenleri tutmak için birine ihtiyacınız olacaktır.

Tahrik somununu sabitlemek için göbek pimini tahrik aksındaki deliğe yerleştirin ve göbek kapaklarını takın. Artık aracı test sürüşü yapabilirsiniz. Her iki göbek komplesini değiştiriyorsanız, diğer tarafa geçin ve aracı test etmeden önce bu işlemi tekrarlayın.

  • Göbek tertibatı gerçekten direksiyon mafsalına geçiyorsa, üzerinde dururken bir torça ısı uygulamak yardımcı olabilir.

uyarı

  • Bir ikramiye üzerinde çalışırken, sağlam bir zeminde olduklarından ve kaymayacaklarından emin olun.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • kriko
  • Jack duruyor
  • İğne burunlu pense
  • 3/8 inç sürücü soketi, metrik soket seti
  • 1/2 inç sürücü soketi, w metrik soket seti
  • keski
  • Küçük gözetleme çubuğu
  • Ölü darbe çekici
  • Tork anahtarı
  • Ele geçirmeyen bileşik

Harley-Davidson Motosiklet Nasıl

Judy Howell

Temmuz 2024

Her 5.000 milde bir Harley-Davidon motoikletinizin zamanlamaını kontrol etmek kapamlı bir bakım rutini için önemli bir rol oynar. Bir Harley-Davidon motoru ekimişken, iç motor parç...

1985 Chevrolet S10 Özellikleri

Judy Howell

Temmuz 2024

General Motor'un Chevrolet Bölümü, 1982'de 10 kamyonetini tanıttı. 10 ile Chevy ve Toyota şimdi kompakt kamyon pazarında ağlam bir şekilde kuruldu. Konforlu bir kabin ve yumuşa...

İlginç