İçerik
General Motors'un Chevrolet Bölümü, 1982'de S10 kamyonetini tanıttı. S10 ile Chevy ve Toyota şimdi kompakt kamyon pazarında sağlam bir şekilde kuruldu. Konforlu bir kabin ve yumuşak bir sürüşle S10, tipik bir iş kamyonundan ziyade eğlence aracı olarak Chevy tarafından pazarlandı. S10’un üretimi 2004’e kadar sürdü, yerine daha büyük boyutlara sahip kompakt-orta boy bir kamyon olan Chevy Colorado yerini aldı. 1985 Chevy S10, 1984 modelinden pratik olarak değişmedi, yeni bir motor teklifi ve birkaç küçük dış değişiklik hariç.
motor
Dört tekerlekten çekişli Chevy S10 kamyonları, 1985 model yılı için yeni bir standart motor aldı: "Demir Dük" olarak bilinen 92 beygir gücünde 2.5 litrelik, üstü vana sıralı bir fırın. İki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli S10'larda mevcut, 2.0 beygir gücünde, 82 beygir gücünde bir hat üstü motor ve 110 beygir gücünde 2.8 litrelik bir üst valf V-6 motordu. Buna ek olarak, Chevy S10, Isuzu yapımı dizel motor seçeneğine de sahipti. Bu 62 beygir gücünde, 2.2 litrelik sıralı bir dizel fırın oldu. İki tekerlekten çekişli S10, şehirdeki galon başına 20 mil ve otoyolda 27 mpg'lik bir EPA gaz kilometre derecesine sahipti.
aktarma organları
1985 Chevy S10 alıcısı, üç vitesli bir otomatik şanzıman seçeneği ile standart dört ileri manuel şanzımana sahipti. Dört silindirli motorlarda beş ileri manuel şanzıman mevcuttu. S10 geleneksel kolçaklara ve çift A-kol ve burulma çubuklarından yapılmış bağımsız bir ön süspansiyona sahipken, sağlam bir dingil ve yarı eliptik yaprak yayların arka süspansiyonu vardı. İki tekerlekten çekişli, kısa dingil mesafesi modelleri için isteğe bağlı bir spor süspansiyonu mevcuttu. Devirmeli bilyalı direksiyon sistemi, ön frenler ve arka kampana frenlerin yanı sıra, kamyonda da kullanılıyordu. Tüm S10 modellerinde radyal kam standart lastikler.
Dış ve iç
Chevy S10 modelinin dış yüzündeki değişiklikler arasında yeni çamurluk rozetleri ve yeniden tasarlanan bagaj kapağı da bulunuyordu. S10 normal kabin modeli 108.3 inç veya 117.9 inç dingil mesafesi ile sunuldu. 122.9 inç dingil mesafesi ile genişletilmiş bir kabin modeli de mevcuttu. Opsiyonel bir Tahoe trimindeki S10 kam, komple mastar sistemi ve kepçe oturacakları sıralı bir pakettir. Bir seçenek olarak iki tonlu boya da teklif edildi.
