İçerik
BMW E46 3 Serisi 1999'dan 2006'ya kadar yapıldı. E21, E30 ve E46'dan sonra dördüncü nesil 3 Serisi. 2007 yılında E90 platformu ile değiştirildi. E46 nesil en popüler 3 Serisi modellerden biridir. Nispeten kompakt bir pakette çekici stilleri etkileyici performansla birleştirir. Önceki E36 3 Serisinden daha dayanıklı bir platformdur. Bununla birlikte, eğer bir E46 satın almak veya zaten sahip olmak istemeniz durumunda dikkat etmeniz gereken birkaç alan var. Bu daha özel M3'ü kapsamıyor.
motor
E46'nın 2.5 litre M52 (323i, 325i), 2.8 litre M52 (328i) ve 3.0 litre M54 (330i) nesil motorları oldukça güvenilir. Motorların ECU'larının (elektronik kontrol ünitesi) zorlu rölantiler, düz lekeler veya elektrik beslemeyle ilgili sorunları gidermek için BMW tarafından yeniden yapılması gerekir. Bu, manuel şanzımanlı 3,0 litrelik araçlarda yaşandı. Erken arabalar, gerici kayıştan gelen olağandışı seslerden de kontrol edilmelidir.
Soğutma sistemi
M52 ve M54'ün her ikisi de 60,000 mil kadardır. Aynı şekilde, radyatörün koruyucu bakım olarak 90.000 mil'de değiştirilmesi tavsiye edilir.
Süspansiyon / Şasi
Erken E46'ların bilyalı mafsalları bilinen bir zayıflıktır ve daha güçlü bilyalı mafsallarla değiştirilebilir. Arka helezon yayların kırıldığı bilinmektedir. Bu durumda, ikisini de değiştirin. E36'da olduğu gibi, E46 3 Serisi'nin korkunç arka zemin arızasına maruz kaldığı bilinmektedir. Bu, arka süspansiyon montajı tam anlamıyla zeminden ayrıldığında meydana gelir. Bu tehlikeli bir duruma neden olur ancak ağır onarım faturası. Bazı E46'ların tüm erken tekerlek tahriklerinde tahrik mili, transfer kutusu veya arka diferansiyel değiştirmeyi gerektiren yürüyen aksamla ilgili sorunlar vardı. Bazı otomobil sahipleri 2000 model otomobillerin bazı modellerinde ağır direksiyondan şikayetçi olmuşlardır. BMW bu otomobillerin bir kısmını tekrar yoluna koydu. Ayrıca 2000 model yıl arabada, sahipleri kusurlu ön kontrol kolları ve rotorları hakkında rapor verdi.
İç / elektrik
Genel bir kural olan E46'nın iç mekanları iyi durur. Sorunlar genellikle başarısız bir radyo göstergesiyle sınırlıdır. Sürgülü tavanlar da E46'ların başlarında sorunlu bir alandır. BMW'ler tavan camını düzeltir. Sorunları önlemek için, her zaman sunroof'a gitmeniz önerilir. Sürgülü tavan anahtarının, sürgülü tavan konumu için başlatmayı "kaybettiği" bilinmektedir. Anahtarı sıfırlamak için, sunroof'un konumunu ve ardından düğmeyi 20 saniye boyunca basılı tutun.
hususlar
Tüm E46 3 Serisi, uygun şekilde bakımı yapıldığında mükemmel otomobillerdir. Sorunların çoğu bir modelin erken satın alınmasından kaynaklanmaktadır, satın alma öncesi incelemesi önerilir.
