İçerik
Şanzıman yağ pompası, şanzıman kutusunun önüne takılıdır. Tork konvertörüne ve motorun şanzımanına bağlanır. Yağ, şanzıman yağ karterinin altındaki bir filtreden pompaya gelir. Oradan bir tüpten yağ pompasına doğru ilerler. Yağ pompasıyla ilgili sorunlar oldukça nadirdir ve birkaç farklı sorundan kaynaklanabilir.
Düşük sıvı
Düşük sıvı, yağ iletim sorunlarının en yaygın nedenlerinden biridir. Yeterli miktarda sıvı aktarımı olmadan, şanzıman yağı pompasının aşırı ısınması veya yanması için hiçbir şey olmayacaktır.
Kirlenmiş Sıvılar
Araçlarınızın şanzıman yağı başka bir maddeyle kirlenmişse, şanzıman yağ pompanız için ciddi sorunlara neden olabilir. Doğru yağlamayan veya düzeltilemeyen akışkanlar.
Aşınmış Bileşenler
Tüm mekanik cihazlarda olduğu gibi, şanzıman yağ pompası da çeşitli bileşenlerden ve sistemin parçalarından oluşur. Tahrik dişlileri, stator şaftı veya burçlar aşınmış, parçalanmış veya başka problemler varsa, şanzıman yağ pompası düzgün çalışamaz veya doğru sıvı basıncını koruyamaz.
