İçerik
Hatalı bir servo direksiyon sistemi bir yönden sorumlu olabilir, ancak genellikle tek sebep bu değildir. Sayısız koşul sürücünün bir fark yaratmasına neden olabilir. Servo direksiyon sistemi arızalıysa
Servo Direksiyon Dişlisi
Servo direksiyon şanzımanı, düzgün bir şekilde sürülmediğinde aslanın suç payını alır. Direksiyon dişli kutusu, karmaşık bir dişliler, hortumlar, silindirler, valfler ve bir pompa ağından oluşur. Çok büyük güç harcar ve mekanizma üzerinde çalışırken büyük özen gerektirir. Servo direksiyon, en az çabayla sürüş yapmanızı sağlar. Servo direksiyon, araç yavaş hareket ettiğinde veya dururken özellikle yararlıdır. Servo direksiyon özelliği genellikle güvenilir bir mekanik bileşendir. Araç eski veya kötü bakım yapılmıyorsa, hidrolik direksiyon özelliği aracın kullanım ömrünü uzatmalıdır.
One Direction Problemleri
Bir yöndeki zor direksiyon, direksiyon dişli düzeneğinde hatalı bir valf olabilir. Arızalı bir valf, direksiyon dişlisi sıvı basıncının üretici teknik özelliklerinin altına düşmesine neden olacaktır. Kötü akışkan basıncı, kötü bir pompanın veya akışkan dağıtımını etkileyen sızdıran bir hortumun sonucu da olabilir. Zayıf sıvı dağıtımı ayrıca servo direksiyonun kararsız davranmasına neden olur. Direksiyon yönünde sert direksiyonun diğer nedenleri, hortumlarda hava sıkışması veya sıvı kirlenmesi.
Diğer nedenler
Direksiyonun yönünde daha muhtemel bir senaryo, direksiyonun yönüdür. Ayrıca şanzımanla ilgisi uygunsuz bir ön uç hizalamasıdır. Valf, pompa veya dişli gibi kırılmış bir bileşene verilen reaksiyonun nedeni, bir sızdırmazlık eski veya çatlak olduğundan sızıntı nedeniyle düşük performans gösteren bir hidrolik sistemin daha muhtemel olmasıdır. Ayrıca yaş nedeniyle kırılgan olabilir. Sık karşılaşılan bir başka sorun da sıkma veya değiştirme gerektiren bir kayıp pompa tahrik kayışıdır. Genellikle gölgeli ağaç mekaniği, sıvı haznesini doğru doldurmaz veya yanlış sıvıyı kullanır, bu da iç bileşenleri doğru şekilde yağlamamaktadır.
İlgili sorunlar
Bir aracın bir yöne yönlendirilmesi zor olsa da, soruna başka sorunlar da eşlik edebilir. Araç yoldayken şimşekli ya da dolaşabilir. Ayrıca, sürücü bir dönüşü tamamladıktan sonra direksiyon simidi uygun pozisyonuna gelmeyebilir. Bu sorunlar genellikle düşük veya eşit olmayan lastik basınçları ile yaratılır. Aşınmış veya kötü yağlanmış tekerlek yatakları, çerçeveye gevşek şekilde monte edilmiş direksiyon dişlisi veya gevşek bir tekerlek bile bu sorunlara neden olabilir.
tanı
Bir araç sahibi, önce kutuya girmenin güvenli olup olmadığını kontrol etmelidir. Bir kremayer ve pinyonlu veya devridaim topu tipli sistem olan direksiyon kutusunda. Bu inceleme sırasında bir sızıntının keşfi, sert direksiyonun en muhtemel nedenidir. Bir diğer söyleyici işaret, kutudan gelen sızlanan bir gürültüdür.
