İçerik
- 2.0 Litre Süper Şarjlı Motor
- 1. adım
- 2. adım
- 3. adım
- 4. adım
- 5. Adım
- 6. adım
- 7. adım
- 2.2-Litre Motor
- 1. adım
- 2. adım
- 3. adım
- 4. adım
- 5. Adım
- İhtiyacınız olacak ürünler
Chevy Cobalt'ınızdaki gaz kelebeği gövdesi cıvatalarla tutulur. Bununla birlikte, bunun yerine koyma prosedürü, doğal olarak emişli, 2.2 litrelik dört silindirli bir motora mı, yoksa güçlendirilmiş dört silindirli olmasına mı bağlıdır. Her iki motor da özel aletler gerektirmez, ancak aşırı yüklü motora sahipseniz bir kriko ve kriko sehpasına ihtiyacınız vardır.
2.0 Litre Süper Şarjlı Motor
1. adım
Konumda, alt radyatör göbeği desteğinin ortasındaki kriko altlığının altındaki kriko bulunur. Ön ucu kaldırın, ardından konum krikosu ön alt şasi raylarının altında durur. Kriko ayaklarındaki Kobaltı indirin.
2. adım
Başlığı aç. Hava giriş borusu borusunu gevşetin. Kablo demetini hava girişi ve sıcaklık sensöründen ayırın. Vakum hortumunu borudan çıkarın.
3. adım
Motorun yolcu tarafındaki motor sıçrama siperi için dört cıvatayı bulun - bir cıvata zemine, diğer üçü de yolcu tekerleğine doğru işaret eder. Cıvataları ve sıçrama kalkanını çıkarın.
4. adım
Tüp ara soğutucu grubunun kelepçesini gevşetin ve gaz kelebeği gövdesi cıvatalarına erişim sağlamak için tüpü indirin.
5. Adım
Kablo demetini gaz kelebeği gövdesi ayar elemanı motorundan ayırın. Gaz kelebeği gövdesi cıvatalarını sökün, ardından gaz kelebeği gövdesini motordan çıkartın. Gaz kelebeği gövdesi contasını çıkartın.
6. adım
Emme manifolduna yeni bir conta ve yeni gaz kelebeği gövdesi takın. Cıvataları takın ve bir tork anahtarıyla 89 inç pound'a sıkın. Kablo demetini gaz kelebeği gövdesi ayar elemanı motoruna takın.
7. adım
Boruyu ara soğutucu grubuna takın ve kelepçeyi sıkın. Sıçrama korumasını takın ve tespit cıvatalarını sıkın. Aracı yere indirin.
Boruyu gaz kelebeği üzerine takın ve kelepçeyi sıkın. Kabloları hava basıncı ve sıcaklık sensörüne bağlayın, ardından vakum hortumunu emme borusuna bağlayın.
2.2-Litre Motor
1. adım
Başlığı aç. Yağ dolgusunu çıkarın Motor kapağının yanlarından tutun ve çıkarmak için yukarı doğru çekin. Yağ doldurma kapağını takın.
2. adım
Gaz kelebeği gövdesi grubundaki kelepçeleri bir tornavidayla gevşetin. Tüpü vanaya bağlayan PCV tüpünü bulun. Valf kapağındaki PCV tüpü için kelepçe kelepçesini pense ile sıkın, ardından kelepçeyi giriş tüpüne doğru kaydırın.
3. adım
Montaj borusunun sürücü tarafındaki itme pimi tutucusunu bulun, sonra orta pimi yukarı kaldırın. Pimi çıkarın, ardından tüp giriş grubunu motordan kaldırın. Kablo demetini gaz kelebeği gövdesinden ayırın. Gaz kelebeği gövdesi cıvatalarını sökün, ardından gaz kelebeği gövdesini ve contayı motordan çıkartın.
4. adım
Yeni contayı ve gaz kelebeği gövdesini takın. Cıvataları 89 inç pound ile sıkın. Kablo demetini gaz kelebeği gövdesine bağlayın. PCV tüpünü valf kapağındaki nipel üzerine yönlendirirken gaz kelebeği gövdesi sırasında boruya kılavuzluk edin.
5. Adım
İtme pimi tutucusunu emme borusu grubuna takın ve orta pimi tutucunun tabanı ile aynı hizada yukarı doğru itin. PCV'yi vanaya basınç kelepçesiyle sabitleyin. Boru grubunu gaz kelebeği gövdesine sabitleyen kelepçeyi sıkın.
Giriş borusunu hava filtresi gövdesine yerleştirin ve kıskacı sıkın. Yağ kapağını çıkarın. Motorun motoru kaplaması için bastırdıktan sonra yağ kapağını takın.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Kat jack
- Jack duruyor
- kerpeten
- Soket seti
- mandal
- Gaz kelebeği gövdesi contası
- Tork anahtarı
