İçerik
Yağ basıncı, bir arabanın içten yanmalı motorundan yağın aktığı hızla belirlenir. Düşük yağ basıncı, motordaki yatakların aşındığını göstererek yağın daha kolay ve daha düşük bir basınçta akmasını sağlayan motorlar için gerçek bir tehlikedir. Ancak, yüksek yağ basıncı sürücüler için endişe kaynağı değildir. Yağ basıncı, makinenin ısısı ile birlikte dalgalanır ve yüksek basınç ciddi bir sorun olduğunu gösterebilir.
Rölantide Yağ Basıncı
Birçok otomobil için veya rölantide. Bunun sebebi motorun sıcaklığı ile ilgili. Bir motor otururken kapalıyken, makineden akarken soğumuş olur. İlk çalıştırmada motor sıcaklığı yükselmeye başlar. Yükseldikçe, yağın makineden akması için bir basınç seviyesine kadar ısıtılması gerekir. Soğutulmuş yağ daha kalın, daha etkili ve daha verimli olacak.
Basınç Tahliye Vanası
Makine bir süre çalıştıktan sonra bile tekrarlayan yüksek yağ basıncı, basınç emniyet valfi ile ilgili bir soruna işaret edebilir. Basınç boşaltma valfı, içten yanmalı motordaki yağ basıncını düzenlemekten sorumludur. Bu amaçlanan bir güvenlik cihazıdır Bu cihaz arızalandığında, otomobilde yüksek basınca neden olur.
Yağ Türleri
Bir motordaki yağ tipi ayrıca yağ basıncındaki aşırı uçları da hesaba katabilir. Düşük ağırlıkta veya ince yağlar düşük yağ basıncı ile çalışacak, makineden kolayca geçebileceklerdir. Daha kalın yağ, makineden daha yüksek yağ basıncı değerlerinde geçecektir. Genel olarak, yağ değişiminden sonra, yağ makineye girdiğinde yağ basıncı artar. Bununla birlikte, bu, yalnızca yağın optimum performans için kullanıldığının bir işaretidir.
