İçerik
Buji, adından da anlaşılacağı gibi, bir motoru benzinle ateşlemek için gerekli olan kıvılcımları sağlayan ve ardından aracı döndüren elektrikli bir cihazdır. Bununla birlikte, bujiler tipik olarak kuru tutulmak üzere tasarlanırken kıvılcım üretmeye devam edebilir, benzinle ıslatılabilir. Gazla ıslanan bujilerin sorumlusu su basmış bir motordur.
Su dolu motor
Su basmış bir motor, genellikle kontağı araca çevirmeden önce sürücünün gaza aşırı basması nedeniyle oluşur. Sonuç olarak, çok fazla benzin karbüratöre ateşlenmeden ve yakılmadan girer. Ardından, buji, benzin ve hava karışımını ateşleyecek olan kıvılcımı sağlamak için karbüratöre girdiğinde, aşırı derecede benzine düşebilir.
Problem
Bir buji içinde benzin alırsa, asıl sorun, benzin tarafından oluşturulan nemin bujinin kıvılcım üretmesini imkansız hale getirmesidir. Sonuç olarak, bir dahaki buji gazı tutuşturmak için bir karbüratöre girdiğinde, hiç bir kıvılcım oluşmadığından, gazı ateşleyecek hiçbir şey yoktur. Benzin ve hava karışımı basit bir şekilde kalacaktır ve tutuşma eksikliği aracı sürecek herhangi bir güçten mahrum bırakacaktır.
Düzeltme
Benzine batırılmış bir buji nasıl tamir edilir sorunun ciddiyetine bağlıdır. Tıpa yalnızca az miktarda bir benzin ise, benzinin tıkaçtan buharlaşması ve tıpa kuruması için bir süre yalnız bırakılması mümkün olabilir. Ardından buji tekrar çalışmaya başlayabilmeli ve çalışma sırasına geri dönebilmelidir. Bununla birlikte, bir bujinin uzun süre ıslatılması, daha kapsamlı bir onarım gerektirebilir. Silme işlemi kuru bir bez ile temiz bir tıkaç ıslattı ve ardından sorunu kurutmak için havada bıraktı. Ancak aşırı durumlarda fiş değiştirilebilir.
