İçerik
Sadece sizin için önemli değil, aileniz için de önemli bir güvenlik düzeyi sağlarlar. Aşınmış lastikler sadece yoğun ve tehlikeli bir otoyolun yanında mahsur kalmayacak, aynı zamanda sürücünün kontrolünü kaybetmesine neden olacak şekilde feci şekilde başarısızlığa uğrayabilecekleri bir davettir.
Lastik Aşınması
Lastiklerin dengesiz şekilde aşınmasının birçok nedeni vardır. Aşırı merkez aşınması genellikle aşırı enflasyondan kaynaklanır; ön kısımdaki tüylü aşınma modeli, bağlantı çubuğu aşınmasının bir göstergesidir; çukurluğu veya kesilmiş desen, aşınmış şokları şüpheli kılar. Üniforma giyme nedenini hatırlasanız bile, tekerleği düzenli olarak kontrol etmeli, ardından tanı koymak ve sorunu düzeltmek için lastik teknisyeninize güvenmelisiniz.
Kamber Sorunu
İç kısım ön kenardayken, problemin "kamber" olması muhtemeldir. "Kamber", aracınızın tam ağırlığı ile aracınızın ne kadar düz ve aşağı olduğunu gösterir. Yüzünüzün ön tarafına bakarsanız ve öne doğru eğilirseniz, pozitif kamber açısına sahip olursunuz. Yalın dibi dışa doğru eğilirse, negatif kamberiniz olur. Olumsuz kamber açısı aşırı iç lastik aşınmasına neden olabilir.
Kötü hizalama
İç lastik aşınması, genellikle kamberin uygun ayardan çıkarıldığı kötü hizalamayla ilişkilendirilir. Bir ön uç otomobilleri, çukur delikleriyle çarpışmalar dahil olmak üzere birçok nedenden dolayı uyumsuz hale gelebilir. Hizalamanızın ayarlanması gerektiğini gösteren bir gösterge, düz bir yolda sürüş sırasında sürüş yönünün biri veya diğeri olacaktır.
Yıpranmış Bilyalı Contalar
Kötü hizalama ayrıca yıpranmış bilyalı mafsallar gibi diğer ciddi sorunların bir belirtisi olabilir. Bilyalı mafsallar bağlantı çubuklarına bağlanır ve aracınızın doğru bir şekilde yönlendirilmesini sağlar. Lastikleriniz zorlu sokaklarda yukarı ve aşağı zıpladığında ve zamanla giyildiğinde, direksiyon mafsalını yerinde tutarlar.
Yıpranmış Bağlantı Çubukları
Bağlantı çubukları, otomobilinizin tekerleklerinin aynı anda ve sabit kalmasını sağlar. İç ve dış olmak üzere iki adet bağlantı çubuğu doğrudan bağlantıya bağlanır. Çubukların düzenli olarak yağlanmaması, hızlı bir şekilde aşınmalarına ve ön ucunu hizalamanın dışına atmalarına neden olabilir. Bağlantı yağları her yağ değişiminde yağlanmalıdır.
