İçerik
BMW, Alman Bavyera Motorlu Motor İşleri'nden yüksek performanslı, lüks bir otomobildir. Bu sınıftaki yanlış ateşleme gibi motor sorunları erken yakalanmaması durumunda pahalı olamaz. Bilge sürücü, yatırım ve sürüş tecrübelerini korumak için araçlarına bakmalıdır.
Krank Konumu Sensörü
Arızalı bir krank konum sensörü, motor zamanlamasını durdurarak piston düzensizliği ve çarpma performansı ile sonuçlanabilir. Bu sorunun tezahürü, yakıt ekonomisini ve ivme kolaylığını azaltmıştır. Sensör başlatılamadığında başarısız olur.
Buji Kablolaması
Kıvılcım kaybı aynı zamanda motorun tekleme durumunda en büyük şüphelidir. Aşınmış buji kablolaması veya araçtaki bir buji distribütörü, yalnızca bir tane değil tüm BMW silindirlerini etkileyebilecek olan buji işlevselliğini azaltabilir. Sonuç, motor içindeki doğru yakıt-hava karışımını koruyamamak ve bir yanlış ateşleme meydana gelememesidir.
Egzoz Valfi / Baş Contası
Yetersiz sıkıştırma ayrıca kablolama veya arızalı sensörle aynı yanlış ateşlenme semptomlarını gösterebilir. Üflenmiş bir egzoz valfi, hava karışımına çatlamış bir dağıtıcı kapakla aynı şekilde etki edecek bir hava sızıntısına neden olacaktır. Çatlaklı bir kafa contası, en az iki silindirin tekleme yapmasına neden olacak ve eğer suçlu ise önemli bir onarım gerektirecektir.
