İçerik
- 2.3 Litre Motorda Bujiler
- 1. adım
- 2. adım
- 3. adım
- 4. adım
- 5. Adım
- 6. adım
- 7. adım
- 8. adım
- 3.0 Litre Motorunda Bujiler
- 1. adım
- 2. adım
- 3. adım
- 4. adım
- 5. Adım
- 6. adım
- 7. adım
- 8. adım
- 4.0 Litre Motorunda Bujiler
- 1. adım
- 2. adım
- 3. adım
- 4. adım
- 5. Adım
- 6. adım
- 7. adım
- 8. adım
- 9. adım
- 10. Adım
- 11. adım
- 12. adım
- İhtiyacınız olacak ürünler
Ford Ranger, kullanım ömrü boyunca geleneksel olmayan buji değiştirme prosedürlerindeki payına sahiptir. 1990'ların başında dört silindirli silindirleri için sekiz buji gerektiren 2.3 litrelik motorla başladı. Daha modern bir tarihte Ford, Ranger'ına 4.0 litrelik bir motora ayakkabı koyacak ve güçlerini güzel bir şekilde artıracak ancak fişleri değiştirirken kabusu kanıtlayacak bir şey. Fişleri değiştirmek yerine, en zor kısım olanlara erişme eylemi değil. Diğer iki motor - 3,0 litre V-6 ve 2,3 litre dört silindirli - oldukça basittir.
2.3 Litre Motorda Bujiler
1. adım
Motorcraft AGSF-32FEC veya buji aralığı aleti ile eşdeğer bujiler. 2.3 litre motor için gerekli boşluk 0.041-0.045 inç arasındadır. Yanlış şekilde takılmış bujileri yenileriyle değiştirin, çünkü bu tapalar ayarlanabilir değildir.
2. adım
Motora takılan motorun üst kısmının ortasına bakın - bunlar buji telleridir. Bir telin motor ucundaki kalın lastik kaplamayı tutun ve bujiden çıkarmak için bir döndürme hareketiyle yukarı doğru çekin. Bir seferde bir fişi değiştirin, böylece kabloları karıştırırsınız.
3. adım
Buji, buji telinin içinde bulunduğu deliktedir. Bir cırcır, 6 inç uzatma ve buji soketi ile çıkarın. Bujiyi soket bujisinden çıkarın - sokette tutan bir lastik parça.
4. adım
Buji yuvasına yeni bir bujiyi lastik parça yerine oturuncaya kadar bastırın. 6 inç uzatmayı sokete takın ve bujiyi motora elle geçirin. Bujiyi derhal çıkarın ve bir direnç hissederseniz yeniden başlayın.
5. Adım
Prize bir tork anahtarı bağlayın ve bujiyi 9 ayak pound ile sıkın.
6. adım
Çıkarılan kabloyu yanıklar, çatlaklar ve altın ayrılmaları dahil olmak üzere inceleyin. Herhangi bir kusur varsa dört buji telini de birer birer değiştirin.
7. adım
Ford teknik özellikleri ESE-M1C171-A buji telinde ve küçük düz uçlu bir tornavida ile yayıldı.
8. adım
Bujiyi, bujinin tepesine doğru hizalayın ve yerine oturduğunu hissedene kadar bujiye bastırın.
Kalan üç bujiyi değiştirmek için 2'den 8'e kadar olan adımları tekrarlayın.
3.0 Litre Motorunda Bujiler
1. adım
Altı yeni Motorcraft AWSF-32PP üzerindeki boşluğu veya buji boşluğu aleti olan eşdeğer bujileri kontrol edin. 3.0 litrelik V-6, 0.042 ila 0.046 inç arasında bir boşluk gerektirir. Platin uçlu bujileri yapamayacağınız için, bujileri yanlış boşluklarla değiştirin.
2. adım
Motorun yanlarındaki altı kalın buji telini her iki tarafta üç tane bulun.
3. adım
Sonunda kalın lastik çizmeye ulaşana kadar bir buji telini motorun kenarına doğru takip edin. Bujiyi açığa çıkarmak için lastik çizme üzerine hafif bir büküm hareketi uygulayın.
4. adım
Bujiyi bir mandal ve buji soketi ile çıkarın.
5. Adım
Yeni bir bujiyi motora elle takın ve sıkarken direnç hissedersiniz. Direnç hissediyorsanız, bujiyi çıkarın ve yeniden başlayın. Bujiyi, bir tork anahtarı ve buji prizi ile 11 feet'e sıkın.
6. adım
Çıkarılan buji telinde kusur olup olmadığını kontrol edin - yanık izleri, yarıklar, çatlaklar veya kırılganlık. Herhangi bir kusur varsa, altı telin hepsini birer birer değiştirin. Bunları bu şekilde değiştirmek, doğru pişirme sırasını korumanıza yardımcı olur.
7. adım
Ford teknik özellikleri ESA-M1C171-A, buji yuvasında ve küçük düz uçlu bir tornavidayla açıldı.
8. adım
Bujiyi bujiyle hizalayın ve bujiye tıklayın.
Kalan beş bujiyi değiştirmek için 3'den 8'e kadar olan adımları tekrarlayın.
4.0 Litre Motorunda Bujiler
1. adım
Motorcraft AGSF-34FP veya buji aralığı aleti ile eşdeğer bujiler. 4.0-litre, 0.061 ila 0.068 inç arasında bir boşluk gerektirir. Bu fişlerin ayarlanamayan bir boşluğu vardır, bu yüzden yenileri için yanlış şekilde takılan bujiler.
2. adım
Sağ ön taraftaki pabuç somunlarını bir mandal ve soketle gevşetin ve alıcının önünü bir zemin jakı ile kaldırın. Kızaklı kriko, çerçeve raylarının altında ve istif aracını kriko standlarının üzerine indirir. Pabuç somunlarını çıkarın ve sağ ön tekerleği göbekten çekip çıkarın.
3. adım
Tekerleğin içine iyi bakın ve motorun yanını kaplayan plastik sıçramayı bulun. Bu sıçrama muhafazasındaki beş pim stili klipsi düz başlı bir tornavidayla kaldırın ve arkadaki üç buji telini açığa çıkararak sıçrama korumasını çıkarın.
4. adım
Bir buji telini kalın lastik çizmeye kadar takip edin. Bujiyi çıkarmak için hafif bir bükme hareketiyle yukarı doğru çekin ve bujiyi altındaki açığa çıkarın.
5. Adım
Bujiyi bir mandal ve buji soketi ile çıkarın.
6. adım
Yeni bir bujiyi motorda elle geçirin ve sıkarken herhangi bir direnç hissedin. Direnç hissediyorsanız, bujiyi çıkarın ve yeniden başlayın. Bujiyi bir tork anahtarı ve soketle 13 ayak pound ile sıkın.
7. adım
Buji kablosunun tamamını, yarıklar, çatlaklar veya kırılganlık gibi kusurlar açısından inceleyin. Altı bujinin hepsini değiştirin Bunları birer birer değiştirmek, ateşleme sırasını karıştırma şansını engeller.
8. adım
Ford özellikleri ESE-M1C171-A, buji yuvasının iç kısmından sonra, küçük düz başlı bir tornavida ile kapağın etrafına gres sürün.
9. adım
Buji telini bujinin üstüyle aynı hizaya getirin, ardından bujinin üstüne tıklatana kadar bujiye bastırın.
10. Adım
Forkliftin yolcu tarafında kalan iki bujiyi değiştirmek için 4 ila 9 numaralı adımları tekrarlayın.
11. adım
Sıçrama koruyucusunu sağ ön tekerleğin içine tekrar takın ve sıçrayan korumayı yerine kilitlemek için pim stili klipsleri sıçrayan koruyucudaki ve çarktaki deliklerin içine doğru bastırın.
12. adım
Ranger'ın göbeğine sağ ön tekerleği tekrar takın ve bijon somunlarını sıkın. İstif aracını kriko standlarından bir taban jakıyla kaldırın ve kriko standlarını çıkarın. İstif aracını yere indirin ve somunları - çapraz bir düzende - bir tork anahtarı ve lokma ile 100 ayak pounduna sıkın.
Forkliftin sürücü tarafındaki bujileri değiştirmek için bu bölümdeki 4 ile 9 arasındaki adımları tekrarlayın.
İhtiyacınız olacak ürünler
- 4 yeni Motorcraft AGSF-32FEC veya muadili bujiler (2,3 litre)
- Buji boşluğu aracı
- mandal
- 6 inç uzatma
- Buji prizi
- Tork anahtarı
- Yeni buji telleri (isteğe bağlı)
- Dielektrik gres, Ford teknik özelliklerini karşılar ESE-M1C171-A
- Küçük düz uçlu tornavida
- 6 yeni Motorcraft AWSF-32PP veya muadili bujiler (3.0 litre)
- 6 yeni Motorcraft AGSF-34FP veya muadili bujiler (4.0 litre)
- Soket seti
- Kat jack
- Jack duruyor
- Düz başlı tornavida
