İçerik
Ford, 1937 otomobil yılı için yeniden tasarlandı ve Ford otomobil üretiminde liderliği yeniden kazanmaya çalıştığında, model büyük bir hayranlıkla tanıtıldı. Ön çamurlukların önündeki farların ilk yılıydı ve ön kapıda merkez bara giden çubuklar vardı. Ford ayrıca sanatçısına bir istasyon vagonu ekledi; Tüm modellerine standart ve lüks versiyonlar sunuldu.
aktarma organları
1937 Ford, 1934 yılında piyasaya sürülen V-8 Flathead motorunu kullanmaya devam etti ve hala seri üretilen en iyi motordu. Motor, 136 inç küp veya 221 inç küp geldi ve çoğu modelde pano boyunca mevcuttu; Ford'un yarı ton kamyonetinde de kullanıldı. 221'i 85 beygir gücü varken, 136'sı 60 beygir gücüne sahipti. Her iki motor da 112 inç jant tabanına sahip araçları kullandı. Daha büyük olan motor çok daha popülerdi. 1937'nin tüm tellerinde standart üç vitesli şanzıman kullanıldı ve standart lastikler 5.5 x 16 inç idi. Ford, frenlerini etkili fakat dirençli bir çelik kablo sistemine dönüştürdü.
boyutlar
1937 Ford'un 14 veya 16 galonluk bir gaz tankı vardı. Motorlar - boyutuna bakılmaksızın - dört kez tutuldu. yağ ve 15 qts. Soğutucu Su pompası dakikada 45 galon suya pompalanabilir ve su akışını kolaylaştırmak için pompalar değiştirilir. Maliyetler, daha küçük motorlu coupe için 529 dolar, daha büyük motorlu Fordor Touring Deluxe Sedan paketi için 758 dolar arasında değişmekteydi. Fordor Sedan, yaklaşık yarım milyonunun üretildiği Ford'un en popüler aracıydı. Araba 2.696 lbs ağırlığındaydı. Tartım kabı 2,383. Otomobillerin toplam uzunluğu 1.936'dan 182.5 inç'e ve 179.5 inç'e düşürüldü. Tüm Fords aynı uzunluktaydı ve aynı şasi üzerine inşa edildi.
Modeller
Ford serisinde üç yolcu kupası, Tudor, Fordor, Cabriolet, Sedan Phaeton ve Roadster bulunuyordu. Tüm bu modellerde standart ve lüks paketler mevcuttu. Lüks pakette çift arka lambalar, ahşap pencere pervazları ve gösterge paneli, krom kaplı ızgara, arka kolçaklar, kilit torpido gözü ve kapı saati vardı. Birkaç modelde üstü açık bir araba mevcuttu ve ahşap tarafı olan istasyon vagonları sedanlardan geliyordu. Ek olarak, isteğe bağlı ekipman olarak bir ısıtıcı, radyo, radyo anteni, çakmak ve koltuk kılıfları mevcuttu.
