İçerik
1989 Ford F-150, sekizinci nesil Ford kamyonlarının bir parçasıydı (1987-1991). Bu seri, yeni kilit önleyici frenler de dahil olmak üzere Ford line truck'a yeni bir gövde stili ve güncellenmiş özellikler sunuyor. 1989'da daha da fazla özellik standart hale getirildi ve daha lüks Lariat modeli tanıtıldı ve 1989 Ford F-150'yi zamanında popüler bir kamyon haline getirdi.
1989 F-150 Motor
Sekizinci nesil Ford kamyonlar, beş vitesli manuel şanzımanlı standart arka kilitlenme önleyici frenlere sahip ilk kişi oldu. 1989'da F-150 için otomatik kilitleme göbekleri eklendi. Dört tekerlekten çekişli modellerde, ortada menteşeli ve mevcut çerçeveye bağlı, hem helezon hem de yaprak yaylar sunan sağlam bir ön aks bulunuyordu. Ek olarak, 5.0L kamyonunda elektronik transferler için isteğe bağlı bir "Dokunmatik Sürücü" uygulaması vardı. F-150 modeli, 6,250 GVWR maks. 1988'den 1991'e kadar herhangi bir F-150 ile standart olarak gelen motor, 210 beygir gücünde bir Windsor 5.8L V8, EFI idi. Bu kamyon, şehirde 19 galonluk bir yakıt deposuyla 14 MPG'lik yakıt verimliliği derecesine sahip. Üç ileri otomatik şanzımanla standart olarak geliyor. F-150'de ön disk frenler ve kampana arka frenler vardı.
1989 F-150 Boyutları
1989 model yılı için Ford F-150, 79 inç genişliğinde ve uzunluğu 210.20 inçti. Yerden 40.20 cm ön tavan boşluğuyla 73.20 inç sürdü. Bağımsız ön süspansiyon nedeniyle, bu özel F-150 44.90 inçlik dönme yarıçapına ve 133 inçlik bir dingil açıklığına sahipti. 235 / 75R15 lastikleri olan standart kamyon kamı.
Kement Sürümü
Fords Lariat versiyonu standart F-150 modelinden daha lüks. 1989'da, bu standart siyah ızgara yerine siyah ve beyaz bir ızgara anlamına geliyordu. Buna ek olarak, eğme ve kaydırma özelliğine sahip isteğe bağlı kaptanlar vardı. 1989'da, otomatik olarak kilitleme göbekleri Lariat F-150'de standart özellik haline geldi ve manuel kilitleme göbekleri piyasaya sürüldü.
