İçerik
Chevrolet, 1960'larda 327 motoru sekiz yıl üretti. 50 yıldan uzun süredir popüler olan küçük V-8 Chevy blokunun enkarnasyonlarından biriydi. Motorun farklı versiyonları Corvettes'ten kamyonlara kadar mevcuttur ve teknik özellikler yıldan yıla biraz değişmiştir. Hepsi, 4 inçlik bir silindir deliğinden ve 3,25 inçlik bir stroktan 327 metreküp kayma elde etti.
1962 - 1963
Chevrolet, 283 metreküp, küçük blok V-8'in silindirlerini genişleterek, 327 motorunu 1962 Corvette'de tanıttı. Yakıt enjeksiyonlu modelin en yüksek güç çıkışı ve geri kalan her birinin tek bir fırın namlulu karbüratörü vardı. Sıkıştırma oranları 10.5: 1 ve 11.5: 1 arasında değişmiştir. Dört motor, 4.400 rpm'de 350 ft-lbs ile 250 hp geliştirdi. 2,800 rpm'de tork; 5.000 rpm'de 300 hp ve 360 ft-lbs. 3,200 rpm'de; 6.000 rpm'de 340 hp ve 344 ft-lbs. 4.000 rpm'de; ve 352 ft-lbs ile 6.000 rpm'de 360 hp. 4.000 rpm'de. Ertesi yılın motorları da aynı özelliklere sahipti.
1964
1964'te Chevy, 327'lerin aynı dizisini sürdürdü, ancak en güçlü iki versiyonun çıktısını artırdı. 6,200 rpm'de 350 ft-lbs ile 365 hp geliştirdiler. 4.000 rpm'de ve 350 ft-lbs ile 6.200 rpm'de 375 hp. 4.600 rpm'de. Bu iki versiyondaki sıkıştırma oranı 11: 1'e düştü.
1965 - 1966
1965 yılında Chevy, 327'nin 5.800 rpm'de 350 hp ve 360 ft-libre olan beşinci bir versiyonunu ekledi. 3.600 rpm'de tork. Sıkıştırma oranı 11: 1 idi. 1966 yılında, çizgi karbüratörlü, sadece üç modelden oluşuyordu. 4.800 rpm'de 355 ft-lbs ile 275 hp geliştirdiler. 2,800 rpm'de tork; 5.000 rpm'de 300 hp ve 360 ft-lbs. 3,200 rpm'de; ve 5.800 rpm'de 350 hp ve 360 ft-lbs'de. 3.600 rpm'de.
1967 - 1968
1967 ve 1968 modelinde Chevrolet, ilk kez iki namlulu bir karbüratör dahil beş 327 seçeneğe sahipti. 4.600 rpm'de 320 ft-lbs ile 210 hp geliştirdi. 2,400 rpm'de tork. Diğer modeller 4.800 rpm'de 355 ft-lbs ile 275 beygir gücüne sahipti. 3,200 rpm'de; 5.000 rpm'de 300 hp ve 360 ft-lbs. 3,400 rpm'de; 5.600 rpm'de 325 hp ve 355 ft-lbs. 3.600 rpm'de; ve 5.800 rpm'de 350 hp ve 360 ft-lbs'de. 3.600 rpm'de. Sıkıştırma oranları 8.75: 1 ila 11: 1 arasında değişmiştir.
1969
327 motorun son yılı 1969'du. Her ikisi de iki namlulu karbüratörle birlikte sadece iki versiyon mevcuttu. 4.600 rpm'de 320 ft-lbs ile 210 hp geliştirdiler. 2,400 rpm'de tork ve 325 ft-lbs ile 4.800 rpm'de 235 hp. 2,800 rpm'de. Her ikisi de 9: 1 oranında sıkıştırma oranına sahipti.
