![EGR Valfi Nedir? Bozuk EGR Valfi Araçta Nasıl Anlaşılır ? Hızlı ve etkili çözüm !](https://i.ytimg.com/vi/Kl55icMMu4s/hqdefault.jpg)
İçerik
Dodge Motors 1987'den 2003'e kadar bir 3.9L deplasman V6 üretti. 1992'de, Dodge bu birinci nesil motoru yeniden yapılandırdı, daha fazla beygir gücü sağladı ve 3.9L "Magnum" motorunu yeniden markalandırdı.
Model Kullanılabilirliği
Dodge, 1987'de Dodge Dakota'sında 3.9L motorunu teklif etti. 1989'da, Dodge, Ram 1500 üssünde kurdu Magnum motoru 1992'de hem Dakota hem de Ram 1500'de kullanıma sunuldu.
Birinci Nesil Yakıt Ekonomisi
Bir 1991 Dakota sürüş sırasında galon başına 15 ila 16 mil ve otoyolda sürüldüğünde 19 veya 21 mpg kapladı. Düşük sayı, dört tekerlekten çekişli araçlar için yakıt derecesini gösterir. Dört tekerlekten çekiş 1991 Dodge Ram şehirde 14 mpg ve otoyollarda 15 mpg kazandı.
Magnum Yakıt Ekonomisi
Arkadan çekişli bir sürüş 2002 2002 Dodge Dakota bu motoru kullanarak şehirde 15 ila 18 mpg ve otoyollarda 19 ila 21 mpg kazanarak düşük sayı otomatik şanzımanı temsil ediyordu. Dört tekerlekten çekiş Dakotas, şehirde 14 ila 15 mpg ve otoyollarda 17 ila 19 mpg kazandı. Dodge, 3.9L V6'yı dört tekerlekten çekişli Ram 1500'lerde sunmadı. Şehirde 15 mpg ve karayollarında 20 ila 21 mpg olarak değerlendirilen bu motoru kullanan bir 1999 Dodge Ram 1500 arkadan çekişli sürüş.