İçerik
Chevrolet 5.7 litrelik motorunu 1988'den 1992'ye kadar birçok araca koydu. Suburban, C / K3500 ve G30 minibüslerinin hepsinde 5.7 litrelik seçenekler vardı. Bu araçlardan Suburban en çok 5.7 ile donatılmıştı.
1988
1988'de, motorların beygir gücü (hp), G30 ve C / K3500'deki 185 beygirlik düşük seviyeden Suburban'da 210 beygir yüksekliğe kadar değişiyordu. Tork derecesi düşük, 285 foot-lbs., G30 ve C / K3500'de ve 300 foot-lbs yüksekliğindedir. banliyöde.
1989
1989 5.7 litrelik V-8 G30'da düşük bir 185 beygir gücüne ve Suburban'da 210 büyük bir güce sahipti. G30 en düşük tork derecesine 285 foot lbs'de sahipti; Banliyö, 300 foot lbs'de en yüksek seviyeye sahipti.
1990
1990 model yılı, G30'da 190 hp'lik düşük bir notu, Suburban'da 210 hp'lik yüksek notu gördü. Tork değerleri 290 foot-lb arasında değişmekteydi. G30 ila 300 foot-lbs. banliyöde.
1991
1991'de 5.7 litrelik motorun beygir gücü düşük beygir gücü, C / K3500 ve Suburban uzun dingil açıklığına sahipti. Banliyö kısa dingil açıklığında, beygir gücü 210 hp'de en yüksek beygir gücü derecesine sahipti. 1991 5.7 litrelik modellerin tümü 300 fit-libre tork değerine sahipti.
1992
1992 5.7 litre beygir gücü düşük, uzun tekerlekli taban Suburban, C / K3500 ve 190 hp G30 gördü. Kısa dingil mesafesi Suburban, motorlarda en yüksek beygir gücüne sahip, 210 hp. 1992 5.7 litrelik motorların tümü, 300 foot-libre tork derecesine sahipti.
