İçerik
Tüm araçlar bir triger kayışı veya bir triger zinciri ile donatılmıştır.Bir triger kayışı fiberglas takviyeli lastikten yapılmışken, zamanlama metalden yapılmış ve bisikletler için kullanılan zincir tipine benzer. Zincir dişlisi krank mili tarafından yapılır ve eksantrik milinin çalıştırılmasından sorumludur. Aşınmış zaman aşımı bozulmadan önce algılanmazsa, hasara neden olur.
Engebeli Boşta
Bir zamanlama zinciri giyildiğinde, gevşeklik gelişir ve gevşer. Bu olduğunda, zamanlama zinciri tarafından beslenen motor vanaları artık doğru çalışmayacaktır. Valfler senkronizasyonun dışında çalışmaya başladığında, motor zayıf çalışır ve kaba bir kaba neden olur. Kaba bir fikir genellikle araç parktayken veya fren uygulanırken titremeyi veya titremeyi içerir.
Ateşleme Yok
Zamanında iyi bir şekilde gitmediği zamanlama yapılırsa, krank mili devreye girdiğinde iyi gitmez, motor çalışmaz. Bu olduğunda, başlamadan önce zinciri değiştirmek önemlidir. Araç çok aşınmış veya bozulmuş bir zamanlama zinciri ile başlarsa, motor pahalı veya onarılamaz bir hasara uğrayabilir.
Kötü İşlev
Aşınmış bir zamanlama zinciri, valflerin yanlış zamanlarda çalışmasına izin verecek ve bu da motorun çok zayıf çalışmasına neden olacaktır. Motor zayıf çalıştığında, belirtiler geri tepme, çarpma, sallama ve püskürtme içerebilir.
gürültü
Bir zamanlama zinciri giyildiğinde, gevşer. Gevşek olduğu için, araba çalışırken tıkırtı sesi çıkartabilir. Bunun nedeni, krank milinden dönerken sallanan zincirin gevşemesidir. Bu zamanlamanın hızlı ve kolay olduğuna dair bir işarettir.
