İçerik
General Motors, HEI sistemi olarak da bilinen Yüksek Enerji Ateşlemeyi geliştirdi. HEI anlamsız bir distribütör kullanıyor. İlk olarak yetmişli yılların başlarında başlayan otomobil ve kamyonlardan birine sahipti ve yetmişli yılların ortalarında standart ekipman haline geldi. HEI distribütörü, önceki standart stil distribütörlerinde bulunan eski noktaların ve kondansatörlerin sürekli servisini ortadan kaldırdı. HEI sistemindeki kıvılcım, eski ateşleme sistemlerinden çok daha fazla yoğunluğa sahiptir. Yüksek yoğunluklu kıvılcım, silindirlerde temiz bir yanma sağlar ve egzoz emisyonlarını azaltır.
1. adım
Birincil kabloları HEI dağıtıcısına, yerine oturtulan bir fişle bağlayın. Fişde iki kablo vardır: sıcak tel ve takometre teli. Eski bir distribütör iseniz, HEI primer fişin sıcak kablo dağıtımcısı olmanız gerekir. Takılıysa, takometre ölçüm telini HEI ana fişindeki takometre kablosuna takın.
2. adım
Buji tellerini kapaktaki uygun sıraya yerleştirin. Uygun sıra, belirli araca bağlıdır. Ateşleme emri, kendi markanıza, modelinize ve yılınıza uygun servis kılavuzunda bulunur. Bazen emme manifolduna damgalanmıştır.
3. adım
Kapağın altındaki distribütör rotor düğmesini bulun ve yönünü belirleyin. Birincil kablo fişini HEI distribütöründen çıkarın. 180 derece düz bıçak kullanın ve dağıtıcı kapağını dağıtıcıdan uzağa çekin. Rotor düğmesinin hangi yöne döndüğünü görmek için motoru birazcık kranklayın. Örneğin, küçük bir Chevy bloğu saat yönünde gider.
4. adım
Bir numaralı fişin kapakta nerede olduğunu belirlemek için servis kılavuzuna bakın. Alternatif, bir buji üzerindeki bujiyi gevşetmektir. Sıkıştırma sesini duyana kadar başlatıcıyı devreye alın. Harmonik salıncaktaki sıfır işareti zamanlama tırnağıyla aynı hizada oluncaya kadar motoru döndürmeye devam edin. Rotor düğmesi buji kulesinden biri olacaktır. Silindir bir ile başlayın ve rotor dönüşleri yönünde ilerleyin, bir sonraki kule sekizinci silindir olacak.
5. Adım
Sekiz numaralı buji telini yanına yerleştirin ve ilgili silindire yönlendirin. Bu örnek için, saat yönünde dönen 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 ve 2 olan küçük bir blok ateşleme sırası kullanıyoruz. Kablolar ilgili silindir numaralarına (1), 3, 5 ve 7 bağlanmalıdır; sağ sıra 2, 4, 6 ve 8. Motorun önünde düşük sayılar başlar.
Dağıtıcı ana kablosunu HEI dağıtıcı kapağına geri takın ve motoru çalıştırın.
İpuçları
- Kapaktaki silindir bir ile başlayın ve dağıtıcı yönünde ateşleme sırasını izleyin.
- Aracınız için özel ateşleme sırası, distribütör yönü ve silindir numaralarını bulun.
- Buji kablolarının bujilere takıldığından emin olun.
uyarılar
- Otomobiller üzerinde veya çevresinde çalışırken daima koruyucu gözlük takın.
- Motoru kranklarken veya döndürürken ellerinizi ve bol giysilerinizi fandan uzak tutun.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Güvenlik gözlükleri
- İngiliz anahtarı seti
- Tornavida takımı
