İçerik
Teknelerinizi doğru şekilde kışlamak güvenilir, uzun ömürlü bir teknedir. Birçok popüler Mercruiser sterndrive ve iç motorlar, motor ömrüne uzun yıllar kazandıran, ancak açık sistemlerden biraz daha fazla özen gerektiren kapalı bir soğutma sistemi kullanıyor. Kışa hazırlanma süresi, kapalı soğutma sistemine dikkat etmek için mükemmel bir fırsat olup, gelecek yıl sorunsuz bir kaykay mevsimi yaşamanıza yardımcı olur.
1. adım
Motorun kullanım kılavuzundaki soğutma sıvısı değişim aralıklarını ve gereken soğutma sıvısının cinsini ve miktarını araştırın. Bazı yeni Mercruiser Horizon motorları sadece her beş yılda bir soğutucu değişimine ihtiyaç duyar. Kapalı devre tarafındaki diğer modeller her yıl veya iki.
2. adım
Bu yıl soğutma suyunu değiştirecekseniz, soğutma sisteminin kapalı tarafını boşaltın. Tahliye tapasına ulaşmak zorsa, soğutucu akışkandan biri su pompasından hortumlardır. Birkaç litre soğutucu akacak; yakalamak için birkaç kovaya hazır olun. Tekneyi çok fazla kullanıyorsanız, soğutma suyunu programın öncesinde değiştirmek iyi bir fikirdir. Bazı kayıkçılar her yıl değiştirir; Mercruiser, Horizon motoru için tipik hafif işlerde beş yıla kadar izin verir.
3. adım
Su sistemini boşaltmak için tüm soğutma sistemi deniz sularını, tekneyi sudan çıkartarak açın. Motorunuz varsa, ısı eşanjörünün altından işlenmemiş su tahliye tapasını çıkartın. Ham su süzgeçlerini açın ve burada biriken artıkları temizleyin.
4. adım
Soğutucu ve ham su hortumlarını ısı eşanjöründen ayırın. Isı eşanjörünün iç kısmında pas veya kalıntı birikmesi olup olmadığını kontrol edin. Pas ile tıkanmışsa, yeni bir ısı eşanjörü sipariş edin. Döküntü ile tıkanmışsa ve temizleyebilirsiniz, değiştiriciyi inceleme ve temizlik için deniz teknisyenine götürün. Isı eşanjörü iyi görünüyorsa, hortumlarını tekrar bağlayın.
5. Adım
Kauçuk çark sağlam. Kuru veya çatlamış görünüyorsa değiştirin. Çark bıçakları eksikse, artıkları ısı eşanjörüne sıkışmış olabilir - tekrar tortu olup olmadığını kontrol edin, ardından çarkı değiştirin. Kapalı soğutma sistemi için de aynısını yapın.
6. adım
Kapalı soğutma sistemi hortumunu tekrar bağlayın veya boşaltma tapasını tekrar takın, ardından soğutucu deposunu taze soğutucu ile doldurun. Mercruiser Horizon motorları özel bir uzun ömürlü soğutma suyu gerektirir; diğer bazı Mercruiser motorları 50: 50 oranında suyla karıştırılmış normal otomobil antifrizini alabilir.
7. adım
Beş galonluk bir kovayı 50:50 su ve toksik olmayan propilen glikol tesisat antifriz karışımı ile doldurun. Ham su deniz musluğunu kapatın, ham su giriş hortumunu süzgecinden ayırın ve hortumu antifriz kovasına yapıştırın. Egzoz borusunu damlatmaya başlayan bir antifriz görmeden önce birisini motoru birkaç saniye çalıştırın, sonra kapatın. Antifriz, ısı eşanjörünün ham suyunu havadaki hasarlardan koruyacaktır.
Motorunuzda varsa, kalan suyu boşaltın veya su kaldırma susturucusundaki antifriz. Diğer motorlarda olduğu gibi, yağ değişimi gibi kışlama prosedürlerinin geri kalanıyla devam edin.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Taze motor soğutucu
- Tornavidalar ve / veya küçük anahtarlar
- Boş beş galon kovalar
- Yedek ham su ve soğutma suyu pompası çarkları
- Propilen glikol tesisat antifriz
