İçerik
5.0L 305 V8, General Motors tarafından 1970'lerde üretilen bir motor türüdür. Bu motor 1975 yılında Chevrolet'e küçük bir değişken blok olarak tanıtıldı. Bu, hali hazırda mevcut bir motor tipi değil. Bu motor, değiştirilebilir parçalar söz konusu olduğunda 350 ile uyumlu olma avantajına sahiptir.
uygunluk
Bu K10 pikap, K20 pikap, Blazer, C20 pikap, Suburban C10, Caprice, El Camino, Bel Air, K20 Suburban ve Impala.
Motor bloğu
Motor, alüminyum döküm silindir başlıklarına sahip dökme demirden yapılmıştır. Motor, 305 kübik inç deplasmana ve sırasıyla 3.74 inç ve 3.48 inç çapa sahip. Bu motorun eksantrik mili, 1-8-4-3-6-5-7-4 arasında ateşleme sırasına sahip çift üstten eksantrik milidir. 305'in yakıt endüksiyon sistemi hem 2 hem de 4 karbüratör, gaz kelebeği gövdesi enjeksiyonu, ayarlanmış yakıt enjeksiyon portu ve sıralı yakıt enjeksiyonunu kullanır. Bu motorun eksantrik mili, 4.000 rpm'de maksimum 220 hp güç üretme kapasitesine sahiptir. Motor rölantide iken dakikadaki devir sayısı 650 dev / dak ve maksimum 4400 ila 4800 dev / dak arasındadır. Minimum basınç 28kPa iken 2.000 rpm'de motor yağı basıncı yaklaşık 207 ila 414 kPa'dır.
tarih
1976 - 1985 motoru, etrafındaki cıvatayı saran valf ile iki parçalı bir arka el contasına sahiptir. 1985 - 1987 arasında, tek bir parça arka ana conta bulunur - bu motor çok yaygın değildir. 1987-1995 motoru tek parçalı arka ana contaya sahiptir. Vana bir cıvata ve bir metal zamanlama kapağını kapsar. Motorda manuel şanzıman veya otomatik şanzıman vites kutusu olabilir. Termostat 71 santigrat derece ve sıcak işletme amperleri için alternatör değerleri soğuk işletme amperleri için 65 ve 72'dir.
