![PADDLE SHİFT F1 UYGULAMALI GÖSTERİM](https://i.ytimg.com/vi/WkJRhcXn_zQ/hqdefault.jpg)
İçerik
Yarı otomatik şanzıman veya çift kavramalı şanzıman, aracı otomatik veya manuel modda çalıştırmak için iki iç kavrama kullanan bir şanzımandır. Kavramalar iç olduğundan, vites değiştirirken debriyajı kullanmanız gerekir. Çift kavramalı araçların çoğunda direksiyon simidindeki veya vites topuzundaki vites değiştirme için düğmeler bulunur. Yarı otomatik şanzımanlar, maksimum yakıt verimliliği için şanzımanı otomatik olarak ayarlayarak daha iyi yakıt tüketimi sağlar. Şanzımanın hızlı tepki süresi, sık sık durağı olan yollar için mükemmel bir şanzıman tarzı olmasını sağlar. Yarı otomatik şanzımanla vites değiştirmek, tam olarak bir debriyajı değiştirmek gibidir.
1. adım
Yarı otomatik şanzıman sistemi ile araç el kitabınızı okuyun. Kılavuz size nerede bulunacağınızı söyleyebilecektir. Her vites için önerilen vites değiştirme rpm'sini değerlendirin.
2. adım
Aracı çalıştırın ve aracı yarı otomatik moda getirin. Aşağı yukarı veya aşağı işaretli veya yukarı ve aşağı oklar olabilecek vites değiştirme düğmelerini bulun.
3. adım
Freni basılı tutun. İlk vitese geçmek için basın. Freni serbest bırakın ve ileri gitmek için gaz pedalına hafifçe basın.
4. adım
Devir / dakika hızınızı artırmak için yukarı kaydırma düğmesine basın.
Vites düşürürken ya da vites küçültürken vites küçültmek için aşağı kaydırma düğmesine basın.
İpuçları
- Aracınızı güvenli bir şekilde kullanmakla ilgili en doğru talimatlar için her zaman kullanım kılavuzunuzu okuyun.
- Manuel vites değiştirmede, ortak bir uç, takometre üzerindeki kırmızı çizgiden 1.000 rpm'ye kadar kaydırılmalıdır. Ancak, bu kullanım kılavuzunda listelenen rpm kılavuzunun yerine geçmez.