İçerik
Diğer otomotiv uygulamalarında olduğu gibi diğer mekanik uygulamalarda da aksi halde u-ortak olarak adlandırılan evrensel bir conta bulunur. Örneğin, hareketli tren çubuğu ile çubukların dik açıda buluştuğu şanzıman veya aks arasındaki araçlarda kullanılır. Her biri belirli bir uygulama için tasarlanmış üç ana u-eklem tasarımı vardır.
Hooke
Hooke tarzı, Amerika Birleşik Devletleri'nde en yaygın olarak bilinen ortaktır. Bağlantı, merkeze dört pimli bir bağlantıyla bağlanan iki çubuktan oluşur. İki çubuk dış yarıda ince, iç yarıda ise daha kalındır. Hooke u-seal, 1662'de Kraliyet Cemiyeti'nde deneylerin küratörü olan Robert Hooke tarafından tasarlandı. Hookes çalışması öncelikle saatlerin mekaniğine ve diğer astronomik ölçüm araçlarına odaklandı.
Halka ve Mafsal
Halka ve muylulu üniversal mafsal, erkek ve dişi çapraz nokta ile tasarlanmıştır. Merkez çapraz, erkek ve dişi çubuklardaki deliklerden geçen dört çıkıntılı noktaya sahip açık bir dairedir. Halkanın ve muylunun merkezinde, mafsal, burçlar arasında merkez çapraz geçişi sağlayan bir burç ve bir kilitleme halkasıdır. Halka ve muylusu sık sık bir aracın tahrik milinde görülür.
Bendix-Weiss
Bendix-Weiss, dört küçük metal top içeren içi boş bir merkezi olan evrensel bir toptur. İki çubuk, bir enine kesitte bir araya getirilmek üzere oluşturulmuştur ve metal toplar, her köşe soketine oturmaktadır. Beşinci, daha küçük bir top, dönme sırasında tüm cihazın dengelenmesine yardımcı olmak için çapraz noktanın ortasına yerleştirilmiştir. Bendix-Weiss, mafsalın bir kolundaki tam tork miktarını taşımak için tasarlanmıştır. Bu eşit denge, örneğin askeriyede ağır ve karmaşık araçlar içeren uygulamalar için değerlidir.
