Aracınızı Turbo nasıl Twin

Yazar: John Stephens
Yaratılış Tarihi: 23 Ocak Ayı 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Twin Turbo ve Biturbo Arasındaki Farklar
Video: Twin Turbo ve Biturbo Arasındaki Farklar

İçerik


Bir turboşarj, bir motorun hava giriş sistemine basınç uygular ve silindirlere hava akışını büyük ölçüde arttırır. Bu, doğal olarak emişli bir motorla elde edilebileceklerin ötesinde beygir gücü potansiyelini büyük ölçüde artırıyor. İkiz turbo sistemler, V6 veya V8 motorlar gibi iki silindir bankalı motorlar için daha verimli turboşarj kurulumlarıdır. Her bir ikiz turbo motor, motorların egzoz çıkışlarının her birine güç sağlamak için kullanılabilir. Bu, daha küçük turboşarjların ve daha kısa boruların kullanılmasına izin verir, böylece genel turboşarj verimliliğini arttırırken turbo gecikmesini azaltır.

1. adım

Motorlarınızın stok egzoz başlıklarını turbo özel egzoz manifoldları ile değiştirin. Bu, motorunuza ikiz turbolar yerleştirmenize izin verecektir. İki turboşarj satın alın, her bir egzoz manifolduna tek bir turbo monte edilir.


2. adım

Satış sonrası, turboşarjlı girişlere takılacak turbo-özel girişleri satın alın. Araçlarınızın hava akış sensörü ara soğutucuya monte edilmişse (Adım 3), evrensel bir koni şeklindeki hava filtresi, tam giriş boruları kullanmak yerine doğrudan turboşarj girişlerine bağlanabilir.

3. adım

Bir ara soğutucu ve boru kiti satın alın. Ara soğutucular, havayı turboşarjlardan bir radyatör sistemi üzerinden yönlendirir. Birçok ikiz turbo kurulumunda, intercooler ayrıca turbo aşağı borularının intercooler yukarı borusu ve gaz kelebeği gövdesinden önce birleştiği yerdedir. Bir ara soğutucu ve boru tesisatı kurulumunun bazı değişiklikler gerektirdiğini unutmayın.

4. adım

İnterkol soğutucu borusuna takmak için bir üfleme valfi satın alın. Boşaltma vanaları, motor kaldırıldığında açılır ve emme sistemindeki fazla havayı serbest bırakır. Çoğu soğutucu için flanşlar evrenseldir ve herhangi bir üreticiden tahliye vanasını kabul eder.


5. Adım

İkiz turbo vakum sisteminiz ve yağ / soğutma sıvısı hatlarınız için çeşitli kauçuk ve / veya çelik örgülü astar satın alın. Bunlar stok hatlarının yerini alacak ve turboşarj ve ara soğutucu sistemindeki çeşitli bağlantılara monte edilecektir. Turbo şarjı vakum ve sıvı şemalarına bakın.

İkiz turboşarjlı motorunuza bir ECU tuner takın. Turbo turbo motordaki hava akışını büyük ölçüde artırdığından, ECU yakıt haritaları turbo kurulumunda kullanılamaz. ECU stokuna takılan çeşitli sırtlama sistemleri vardır. Bunlar, akaryakıt eğrilerini düzenlemenizi sağlar, böylece turbo sistemin havasına daha fazla yakıt eklenebilir. Alternatif olarak, çeşitli bağımsız ECU sistemleri tamamen ayarlanabilir. En iyi performans sonuçları için bu bağımsız sistemlerden birini satın alın ve motorunuzu dyno sistemi kullanan bir profesyonel tarafından ayarlayın.

uyarı

  • İkiz turbo sistemlerinin gerektirdiği motor ve egzoz modifikasyonları bazı yerlerde yasa dışıdır. Aracınızdaki ikiz turbo sistemi.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • turbochargerlar
  • Turbo'ya özgü egzoz manifoldları
  • Turboşarj girişleri
  • Yağ / soğutma suyu hatları
  • Intercooler ile boru bağlantısı
  • Boşaltma vanası
  • ECU alıcısı

Uluslararası 9.0 Dizel Özellikleri

Randy Alexander

Temmuz 2024

9.0L International dizel motor, bu büyük araçların ihtiyaç duyduğu güç nedeniyle, ağır kamyonlarda ve inşaat ekipmanlarında yaygın olarak kullanılan bir motor tür&#...

orento, Güney Koreli otomobil üreticii Kia tarafından üretilen orta büyüklükte bir UV. Birinci neil orento 2002'de piyaaya ürüldü. İkinci neil yeniden ...

Sovyet