Arka Pencere Buğu Çözücüsü ile İlgili Sorunlar Nasıl Giderilir

Yazar: Laura McKinney
Yaratılış Tarihi: 2 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Arka Pencere Buğu Çözücüsü ile İlgili Sorunlar Nasıl Giderilir - Araba Tamiri
Arka Pencere Buğu Çözücüsü ile İlgili Sorunlar Nasıl Giderilir - Araba Tamiri

İçerik

Çoğu arka cam buğu çözücü, sorun gidermesi kolay olan basit devrelerin bir parçasıdır. Sırttaki ızgara, içinden akmasını, buzun camdan çözünmesini veya erimesini sağlayan bir dirençten oluşur. Diğer üreticiler ızgara direnç değişikliklerini kullanabilir, konfigürasyon konfigürasyonu oldukça basit kalır. Devre arızasını tespit etmek için asıl şebekeden sigortaya veya devre kesiciye kadar gerekli adımları izleyeceğiz. İhtiyacınız olan tek şey, çok temel bir elektrik anlayışı veya temel sorun giderme prosedürlerini öğrenme isteğidir.


1. adım

Buğu çözücü devre sigortasını kontrol edin ve iyi durumda olduğundan emin olun. Gerekirse değiştirin.

2. adım

Kontak anahtarını açın, ancak motoru çalıştırmayın.

3. adım

Buğu çözücü düğmesini açın.

4. adım

Sürücü kapısını açın ve arabanızın içindeki kubbe ışığına bakın. Işık zar zor yanmalı. Işık loş değilse, Adım 9'a gidin.

5. Adım

Pencerenin arkasındaki buğu çözücü ızgarasını inceleyin. Motoru çalıştırın ve buğu çözücüyü açın.

6. adım

Şebekenin ısınması için birkaç dakika bekleyin. Izgarayı parmaklarınızla izleyin ve tel boyunca ısınma hissi verin. Tel soğuk hissettiğinde not alın. Buğu çözücü ızgarasının kırıldığı yer. Kablo boşluklarını görebilirsiniz.


7. adım

Kırık ızgara parçalarını göremiyorsanız bir test lambası kullanın. Şebekenin pozitif bağlantısından başlayın. Test lambasını aracın üzerinde iyi bir zemine tutturun ve test lambasının toplanmasıyla ızgara bağlantılarına dokunun. Test lambası yanarsa, pozitif tarafı bulmuşsunuzdur. Küçük aralıklarla test ışığıyla çizgiye dokunarak ızgarayı izleyin. Testin yanmadığı ve bir önceki nokta ise şebekenin kırık kısmının bulunduğu yer.

8. adım

Kırık ızgara parçalarını onarın.

9. adım

Izgaradaki bağlantıyı kontrol edin ve bir multimetre ile bağlantı olduğundan emin olun.

10. Adım

Kontak anahtarını açın, ancak motoru çalıştırmayın. Şebeke bağlantısındaki voltajı kontrol etmek için bir test lambası kullanın. Gerilim yoksa, süreklilik için şebeke bağlantısı ile röle arasındaki kabloyu kontrol edin.


11. adım

Test lambası kullanarak röle buğu çözücü şebekesine gelen ve giden voltajı kontrol edin. Yeterli voltaj yoksa, rölenin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Buğu çözücü rölelerinin çoğu, yaklaşık 10 dakika kalan entegre bir zamanlayıcı kullanır. Gerekmiyorsa değiştirin.

Sigorta panelinden buğu çözücü anahtarına gelen devre kesiciyi kontrol edin ve bir multimetre için anahtarı kontrol edin. Ayrıca, anahtardan gösterge lambasına ve röleye giden telde süreklilik olup olmadığını kontrol edin. Gerekli onarımları yapın.

İpuçları

  • Bir otomobil tamircisi tamir setini, çoğu otomobil yedek parça mağazasında kırık bir arka camdan satın alabilirsiniz.
  • Bazı eski araç modellerinde arka camın içine yerleştirilmiş bir buğu çözücü ızgarası kullanılır. Kötü bir şebekemiz var.
  • Arka görüşünüz için bağlantı şeması ile çalışmak iyi bir fikirdir. Araç servis kılavuzlarının çoğu, farklı elektrik sistemleri için bağlantı şemaları ile birlikte gelir. Yerel kütüphanenizden bir servis kılavuzu satın alabilirsiniz.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Test ışığı
  • Multimetre

itemin şarj edilmei ıraında portun yükek tarafının ve portun düşük tarafının belirlenmei önemlidir. itemi yanlış şekilde şarj etmek. 1996 ve daha yeni araçlarda, limanları ta...

Mazda 5, 153 beygir gücü ağlayan ve hala şehirde 28 mpg yakıt taarrufu ağlayan büyük bir minibü. Otomobilde, 5 viteli bir manuel ya da 5 viteli bir otomatik şanzımanda bulunan...

Popülerlik Kazanmak