İçerik
Araçlardaki çoğu şanzıman filtresi keçeden yapılmıştır; Bu malzeme kir parçacıklarını biriktirir ve tıkanır, bu nedenle her iki yılda bir veya 30.000 milde bir değiştirilmeleri önerilir. Şanzıman yağı, şanzımanınızın hareketli parçaları için bir kayganlaştırıcı ve aynı zamanda gücü motordan şanzımana aktarmak için bir soğutucu olarak da işlev görür. Bu sıvı en az altı ayda bir kontrol edilmelidir.
Kayma Debriyajı
Düz şanzımanda, gücü motordan şanzımana aktaran debriyajı bastırıyorsunuz; daha sonra vitesi hareket ettirmek için aracı hareket ettirmek için bir vites seçip debriyajı bırakın. Şanzıman filtresi tıkalı ise, debriyaj bir vitese geçer; ve hızlandıkça, motor devredışı kalacak, fakat hızlanmayacaktır.
Taşıt Hareketini Durdurur
Tıkanmış bir şanzımanın başka bir belirtisi, aracın hareket etmeye başlaması ve ardından aniden durmasıdır. Aracı yeniden çalıştırmayı denerseniz ve tekrar durursa, filtreyi değiştirmeniz gerekebilir.
Whirring ve Whining Gürültüleri
Aracınız henüz tasarlanmamışsa, bir sorun olabilir, ancak tıkanmış bir şanzımanınız var. Otomatik şanzımanla, parktan sürücüye geçerken yüksek perdeli, sızlanan bir ses duyacaksınız ve araçların hareketi sarsıntılı olacaktır.
Ters Çevirmede Gecikme
Tıkanmış bir şanzıman filtresinin bir diğer belirtisi, araç yedeklenirken gecikme veya tereddüt etmektir. Geriye doğru hareket etmeden önce aracınızın birkaç saniyesi olacaktır.
