İçerik
Aracınızda oturmak, kontak anahtarına tıklamak ve üzerine tıklamaktan daha sinir bozucu bir şey olamaz. Başlamaması koşulu için çeşitli nedenler olabilir ve bazıları düzeltilmesi oldukça kolay olabilir. Diğer adaylar arasında, başlangıç solenoidinin soruşturmaya ihtiyacı olacak. Marş motoru solenoidi, kontak anahtarından marş motoruna elektrik aktarmak için yüksek voltajlı bir manyetik röle kullandığından, başlatma sorununun nedeni olabilir.
1. adım
Acil durum fren setiyle aracı parka veya nötr konuma getirin. Pili şimdilik bağlı bırakın. Her tekerleğin önündeki iki kriko ayağını kaldırmak için bir taban krikosu kullanın. Aracın arkasını kaldırın ve her bir tekerleğin yanındaki çerçevenin arka kısmının altına iki kriko standı yerleştirin.
2. adım
Pozitif terminal aküsünde pozitif pozitif voltmetre ile akü voltajını bir voltmetre ile test edin. Negatif siyahı negatif akü terminaline yerleştirin. Sayaçta en az 12,5 volt okumalısınız. Bu kontrol için anahtarın başlangıç konumunda olması gerekmez. Pili düşük okuyorsa tam kapasiteye şarj edin.
3. adım
Sürücü koltuğuna kaydırın ve anahtarı "açık" konumuna çevirin. Gösterge gösterge ışıklarının parlaklığına dikkat edin. Kontak anahtarını "başlangıç" konumuna çevirin ve göstergenin siz kararırken yandığını kontrol edin. Soluksa, kontak anahtarınız doğru şekilde temas etmiş demektir.
4. adım
Voltmetre ile aracın altına kaydırın. Marş motoru solenoidine erişimi engelliyorsa, herhangi bir sıçrama korumasını çıkarın. Çok kalın bir tel ve küçük bir kürekli itme tel göreceksiniz. Küçük teli seçiniz. Yakıt enjeksiyonlu bir motor söz konusu olduğunda, üç tel olacak - bir kalın, bir orta (maça) ve bir küçük küçük maça teli. Orta boy kabloyu seçin.
5. Adım
Orta boyutlu (veya küçük boyutlu) kabloyu çıkarın ve pozitif voltmetre probunu kablo jakının içine yerleştirin. Voltmetrenin negatif probunu, çerçeve gibi iyi bir toprak kaynağına yerleştirin. Asistanınızın kontak anahtarını "başlangıç" konumuna getirmesini sağlayın. Kablodan 12 volt okumalısın. Aksi takdirde, kopma veya kopma için telin yerden ateşleme kaynağına kadar bakılması gerekir. Ana sigorta bloğunda hatalı röle veya marş sigortası olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
6. adım
Solenoidin arkasındaki en büyük iki yazıya bakın. En büyüğü bataryadan geliyor ve kırmızı olacak. İkinci en büyük yazıyı seç. Bir atlama teli alın ve iki bağlantıyı anlık olarak bağlayın. Bir kıvılcım yay göreceksiniz, ancak bu normal olacaktır. Marş motoru dönerse, marş motorunu çalıştırır
7. adım
Bakın aynı geniş iki yazı atladı. Bunlardan biri ondan başlayarak uzanan kalın bir örgülü tel vardır. Voltmetrenin pozitif ucunu örgülü kabloya sokun ve negatif voltmetre ucunu çerçeveye veya marş motoru mahfazasına karşı topraklayın.
Asistanınızın anahtarı başlangıç pozisyonuna getirmesini sağlayın. Ağır bir tıkırtı duymalı, daha sonra örgülü kablodan 12 volt okurken marş motorunun çalıştığını ve motoru krankladığını duymalısınız. Marş motoru çalıştırmak için devreye girmezse ve pozitif kablo ucunda 12 volt okumazsanız, solenoid değişmiştir ve değiştirilmesi gerekir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Kat jack
- Jack standları
- Akü şarj cihazı (varsa)
- voltmetre
- Priz seti (varsa)
- Bağlantı teli (kalın)
- asistan
