İçerik
Toyotas klima sisteminiz, soğutucu akışkanı sirküle eden ve basınçlandıran çeşitli bileşen, hortum ve tertibatlarla ilgilidir. Birlikte çalışan tüm bu sistemler, klima sistemi açıldığında rüzgarınızdan soğuk hava almasını sağlıyor. Kendin yap soğutucu akışkan şarjını çevreleyen detayları bilmek, klima sisteminizin aşırı basınçlanmasını önler.
Basınç özellikleri
Toyotas klima soğutucu dolum kitinizde yüksek ve alçak basınç göstergeleri varsa, araçlarınızı tanımlamanıza yardımcı olmak için bunları kullanabilirsiniz. Düşük basınç göstergesi 25 ila 40 psi (inç kare başına pound) arasında bir değer okumalıdır. Yüksek basınç göstergesi 225 ile 250 psi arasında okumalıdır. Güvenli olması için, yeterli basınç seviyelerinin alt ekstremitelerinin basıncı olur olmaz dolum kitleri tahliye vanasını kapatın. Sisteminizde çok fazla soğutucu varsa, soğutucu kaçaklarına neden olabilirsiniz.
Sıcaklık testi
Göstergeleri kullanmaya ek olarak, pillerinizi şarj etmek için gösterge panelinde bir termometre de kullanabilirsiniz. Fahrenheit olduğunda, yeterince basınçlandırılır.Neredeyse tüm ticari olarak satılan soğutucu akışkan dolum kitleri, motorun çalışmasını ve klimanın şarj işleminin bir parçası olarak açılmasını gerektirir.
Soğutucu Akışkan Miktarları
Toyota'nızın tutma kapasitesine sahip olduğu belirli bir miktar soğutucu var. 2000 yılından bu yana yapılan orta büyüklükteki otomobillerin çoğu 28 ila 32 oz arasında kalacak. soğutucu akışkan; ancak, daha büyük araçlar ve Toyota'nızda bir miktar soğutucu akışkan kalması olasılığının daha yüksek olacağını unutmayın, bu nedenle her seferinde tam kapasitede soğutucu akışkan yüklemeniz gerekmez.
Kompresör sorunları
Kompresör çok düşükse, açmak ve açmak gerekir. Ön taraftaki tek tel konnektörünü arayın ve bir buji teline bağlayın. Akü aktarma kablosunu Toyotas pozitif akü terminaline takın. Kompresör açılmalıdır. Ancak, doldurma kitinin zaten kasanın arka tarafına takılı olması gerekir.
