İçerik
Ulaştırma Bakanlığı (DOT) aracılığıyla ABD Hükümeti, lastik tamir ve bakımının çeşitli yönlerini düzenlemektedir. DOT, yoldaki ani arızalardan kaçınmanın gerekli olduğunu belirtir. DOT, lastik tamirhanelerinin uyması gereken lastik tamir kurallarını belirler.
Patlamış Lastik
Patlamış bir lastiğin onarımı, lastikteki deliği içerir. Ayrıca, lastiğin içi için, patlama bölgesi etrafında bir yama gerektirir. Lastiklerin uygun şekilde tamir edildiğini, takıldığını ve yamalandığını unutmayın.
Onarılabilir ve Onarılmaz
DOT'a göre, yan duvarda veya omuzda veya duvarın yanında bulunan omuzda herhangi bir delinmenin tamir edilemez olduğu kabul edilir. Dişin içinden geçen delikler, çok geniş olmasa da tamir edilebilir.
Endüstri standardı
Endüstri standardı rehberler, lastik tamir atölyelerinin delikleri, çapı ¼ inç'e kadar olan bir sırt bölgesindeki sabitlemelerine izin verir. Daha büyük bir şeyi onarmak tavsiye edilmez. Patlamadan (hasar) kaynaklanan bir lastiğin düzgün şekilde onarılması, iç iç astarın hava sızdırmaz bir şekilde kapatılması ve lastiğin tüm hasarlı alanının tamamen yamalanması için üç temel set.
