Bir motorda, hepsi çok yakın toleranslarda olan birçok hareketli parça vardır. Bu parçalar inanılmaz bir hızla hareket ediyor. Yağ pompası yağı geçiş yerlerinden tüm hareketli parçalara doğru iter. Hareketli parçaların çoğu, söz konusu parçaya tahsis edilmiş bir geçite sahiptir. Yağ, parçaları birbirinden ayıran bir filme zorlanır.

İki saniye boyunca bile yağ olmaması bir motor için zararlıdır. Parçaları ayırmak için yağ olmadan birbirlerine dokunmaya başlarlar ve metal-metal teması yüksek hızda gerçekleşir. Yağ olmadan, bir motor saniyeler içinde kendisini yok edebilir. Yağ çubuğunda yağ görünmüyor ancak araçtaki yağ ışığı yanmıyorsa, muhtemelen en az iki çeyrek kala kalmıştır. Işık yanarsa, yağ pompasının dolaşan herhangi bir yağ olmadığı ve bu nedenle yağ basıncı olmadığı anlamına gelir. Nerede olursanız olun, anahtarı olabildiğince hızlı bir şekilde kapatın. Araba servis istasyonuna gitmez

Saniyeler içinde, bir motor toplanacak. Bu olduğunda, metal o kadar hasar görür ki onarılamaz. Tek cevap yeni bir motor. Araçlarınızı düzenli olarak kontrol edin. Yağı bir haftada iki kez kontrol ederek başlayın. Araba şimdi ya da her 500 kilometrede bir araç sızıntı yapmıyor veya yağ yakmıyorsa yapın. Herhangi bir durumda, yağ doludur ve doldurulması gerekmiyorsa, bir sonraki kontrolün ayın sonunda olmasına izin verin. Motorun yanmadığı veya yağ sızdırmadığı tespit edilirse süre uzatılabilir. Fikir, motorun yağdan ne kadar hızlı geçtiğini bulmak, böylece bitmezsiniz. Her 3000 kilometrede bir yağı değiştirmek sadece yağı ve motoru temiz tutmakla kalmaz, aynı zamanda kontrol dışı kalmadan önce olası sorunları veya sızıntıları kaybeder. Birçok üretici tavsiye eder, ancak aşağı inmez, tüm araçlarda 3.000 mil içerisinde kirlenir. Servisin en önemli kısmı, yağın temiz kaldığından ve aktarma organlarının birikmediğinden emin olmak için yağı değiştirmektir.