İçerik
Yakıt verimliliğine yardımcı olmak için günümüz otomobillerinde bulunan modern özelliklerden birindeki gaz kelebeği gövdesi. Yakıtı havada tutmaya ek olarak, gaz kelebeği gövdesi yakıt sistemi olarak da bilinir. Ne yazık ki, bu sebep aynı zamanda performansta da sorunlara neden olabilir - özellikle rölantide ve düşük devirde. Bu sorunu bulmak için aracın test edilmesi birkaç test ve bilgisayar okuması gerektirir.
1. adım
Arabayı aç ve ısınmasına izin ver. Motorun etrafında sürün, motor ılık. Arabayı durdur ve boşta bırak. Aracın en düşük durumuna ulaşmasına izin verin.
2. adım
Sabit bir sabit (rpm rölantide dalgalanacaktır). Rölantide çalışmaya devam etmesi gerektiğinde "Motoru Kontrol Et" uyarısını tetiklemeye çalışın. Gerekirse rölantiyi indirin Çarpmaya başladığında ve arızalandığında gaza basma dürtüsüne karşı koy. Araba ölmeden önce "Motoru Kontrol Et" ışığı yandığında aracı kapatın.
3. adım
Direksiyonun altına ulaşın ve OBD bağlantı panelini açın. OBD-II tarayıcınızı bağlantıya takın. Arabanızın anahtarlarını tekrar araç kontağına yerleştirin ve "Açık" konuma getirin. Tarayıcının gaz kelebeği gövdesi sensöründeki sorunu onaylamasına izin verin. Aracı tekrar kapatın ve tarayıcıya gönderilen kodları yorumlayın.
Gaz kelebeği grubundaki sorunu onaylayan tarayıcıdaki verileri kullanın ve aracı bir tamirciye götürün. Tamircideki tüm yanmış karbon kalıntılarını ve kirleri çıkarmak için gaz kelebeği gövdesini temizlettirin. Aracı tekrar kaldırın ve doğru kullanıldığını onaylayın.
uç
- Düşük kaliteli gaz kirli bir gaz kelebeği gövdesine katkıda bulunacaktır. Karbon birikecek ve gaz kelebeği kapağının doğru kapanmasında sorunlara neden olacaktır.
uyarı
- Tarayıcı testini bir defadan fazla çalıştırmanız gerekebilir. Kötü bir gaz havaya ve yakıt karışımının bozulmasına neden olabilir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Araba anahtarları
- OBD-II Tarayıcı
