İçerik
Durgun bir motorla karşılaştığınızda, kötü bir buji olabilir. Zorlu kranklama, çalışırken düşük momentum veya motorunuzdaki ağır performans bujinin arızalanması anlamına gelebilir. Sorununuzu tam bir teşhis için profesyonel bir tamirciye götürebilirsiniz, ancak bujileri kendiniz test edebilirsiniz.
1. adım
Motor çalışırken her bir buji telini motorunuzdaki bir anda sökerek başlayın. Motor devreden çıkarsa veya bağlantısı kesildiğinde çalışmaya başlarsa, bujinin iyi olduğunu bilirsiniz. Bujiniz varsa ve motorda önemli bir değişiklik olmazsa, kötü bir buji bulmuşsunuz demektir.
2. adım
Buji telini bujiden ayırıp, buji kontağını test edin. Buji kablosunun ucunu metal bir yüzeye yakın tutun. Buji iyiyse, bir kıvılcım göreceksiniz veya bir çatırtı sesi duyacaksınız. Bu, voltajın kablodan bujiye geçtiği anlamına gelir.
3. adım
Motor çalıştırıldığında buji kablolarınızın her birinde bir kıvılcım olup olmadığına bakın. Sıkıştırma iyiyse, buji silindirlerinin her birinde kıvılcım olacaktır. Hiçbir kıvılcım, buji kablosunun ölü olduğu anlamına gelmez.
4. adım
Bujilerinize bağlı her bağlantının güvenli bir şekilde bağlanması gerektiğini unutmayın. Bağlantılar arasında sadece buji tellerini değil, akü kablosunu, ateşleme tellerini ve bobin tellerini içerir.
5. Adım
Bujilerinizden bağlantı bağlantılarını oynatın. Sonra tekrar test edin. Bazen bu sadece gevşek olma meselesi.
Bujilerin her birinin ucunun temiz ve kir, yağ veya yağ birikintileri içermediğinden emin olun. Bazen onları tamamen temizleyebilirsiniz ve testi geçerler. Ancak temizlikten sonra hala iyi test yapmazlarsa, onları değiştirmeniz gerekecektir.
uyarı
- Bujileri test ederken kendinizi şok riskine karşı koruyun. Motor çalışırken, aracınızın metal bir yerine yaslanan lastik eldiven kullanın.
