Ön Cam Silecek Motorunun Test Edilmesi

Yazar: Judy Howell
Yaratılış Tarihi: 2 Temmuz 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Ön Cam Silecek Motorunun Test Edilmesi - Araba Tamiri
Ön Cam Silecek Motorunun Test Edilmesi - Araba Tamiri

İçerik

Ön cam yıkayıcı devreleri, ön cam sileceklerinizle çalışır. Kalıcı geri dönüşsüz mıknatıslı motor kalıcı bir şekilde yıkama pompanızı çalıştırır. Motor, silecek anahtarındaki bir dizi temasla kontrol edilir. Silecek anahtarı, kolonun sürücü tarafında veya gösterge panelinde bulunan bir düğme ile bulunur. Durumda, test prosedürü aynıdır. Heres nasıl yapılır.


Silecek motorunun test edilmesi

1. adım

İlk önce, silecek motorunu bulun. Silecek motoru genellikle motor bölmesinde, tipik olarak ateş duvarında bulunur. Bulmakta sorun yaşıyorsanız, aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.

2. adım

Silecek motoru ve silecek lastiklerinin yol kalıntıları, böcekler ve yapraklar gibi engellerin bulunmadığından emin olun. Bıçaklar artıklara hareket edemiyorsa, devreden çıkıncaya kadar devreyi etkinleştirmeyin. Engeller aşırı yüklenmeye, yıkama motoruna ve sigortalara neden olur.

3. adım

Aracınızın hangi tip yıkayıcı motoruna sahip olduğunu belirlemek için yıl ve model için servis kılavuzuna bakın. Bazı yıkama motorları sadece kontak açıkken çalışır. Diğerleri rölelerle çalışır ve daima sıcaktır. Yıkayıcı motor terminalinde gücü kontrol etmek için DVOM'unuzu kullanın. DVOM toprak kablosuna, motor bloğu gibi sağlam bir toprak kaynağına dokunun. Motorunuzdaki pozitif terminale giden pozitif uca dokunun.Yıkayıcı motorunuza güç gelmiyorsa, atmış sigortaları ve yıkayıcı motorunun hasarlı kablolarını kontrol edin.


4. adım

Kablo ekleme aracınızı ve kablo konektörlerinizi kullanarak kablo onarımını onarın. Kutuyu bulun ve kapağı çıkarın. Kapakta gösterilen sigorta şablonunu kullanın ve silecek motoru sigortasını bulun. On iki voltluk test lambanızı kullanarak sigortayı test edin. Topraklama kablosunu sağlam bir toprak kaynağına klipsleyin ve sigortanın her iki tarafındaki pozitif uca dokunun. Test terminallerde yanarsa, sigorta iyidir. Testiniz sigortadan yalnızca birini yakıyorsa veya hiçbiri yanmıyorsa, sigortayı değiştirin. Sigortayı sökmek için iğnenin burnunu kullanın ve iyi bir sigorta takın. Sigorta kutusu kapağını yerine takın ve bir sonraki adıma geçin.

5. Adım

Silecek motorunuz genellikle geri dönüşsüz bir tiptir ve kutunun içinden topraklanmıştır. Bağlantı cıvatalarını görsel olarak inceleyin. Pas ve korozyona dikkat edin. Bunlar mevcutsa, montaj cıvatalarını yenileriyle değiştirin. Yerel satıcınızdan veya satıcınızdan satın alınabilir. Cüzdanınızı sıkmanızın güvenli olduğundan emin olmak için açık uçlu kutunuzu kullanın.


6. adım

Kontağı açın. Yıkayıcıdan toprak kaynağına voltaj düşüşünü kontrol etmek için DVOM'unuzu kullanın. 0,5 volttan daha düşük bir voltaj düşüşü kabul edilebilir. Volt düşüşü daha büyükse, devrede kötü bağlantı olup olmadığını gözle kontrol edin. Topraklama devresi korozyon nedeniyle sorgulanabilirse, motor kasasını sağlam bir toprak kaynağına bağlamak için bir atlama teli kullanın. Yıkayıcı motorunuz bağlantı teli bağlı olarak çalışıyorsa, toprak devresi arızalıdır. Gerektiği şekilde montaj cıvatalarını veya hatalı kabloları değiştirin.

Güç kaynağı ve topraklama devresi iyi ise, yıkayıcı motoru arızalı. Bu motor türü değiştirilemez. Yeni bir aracı yerel satıcınızda veya satıcınızda bulabilirsiniz. Sökme ve değiştirme prosedürü için servis kılavuzunuza bakın.

  • Yıkayıcı motoruna bağlı telleri ölçmek için test ışığınızı kullanmayın. Test lambası diğer bileşenler için kullanılabilir. Bu devreleri kontrol etmek için DVOM'unuzu kullanın.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Tel ekleyici / konektör
  • Açık uçlu kutu uçlu anahtar
  • On iki voltluk test lambası
  • Dijital volt ohm metre
  • Kablo konektörü (gerektiği gibi)
  • İğne burun plyerleri
  • Tel şeması
  • Çamurluk kapağı
  • Flaş ışığı
  • Inspectio ayna

EGR valfini bir Jeep Liberty'de 2,8 litre dizel motordan çıkarmak zaman alabilir. Neye ki, biraz çaba ve abrınızla, kendiniz yapabilir ve büyük bir onarım faturaında taarruf ed...

Honda'ın ilk kamyonet modeli olan Honda Ridgeline, 2005'ten bu yana Amerika Birleşik Devletleri'nde tanıtılan orta büyüklükte bir por aracı kamyonudur. 2006 Honda Ridgeline...

Ilginç Makaleler