Deniz Dıştan Takma Motor Bobini Nasıl Test Edilir

Yazar: Monica Porter
Yaratılış Tarihi: 22 Mart 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
dıştan takma motor arızaları bölüm 1 altın bilgiler  ateşleme kaynaklı
Video: dıştan takma motor arızaları bölüm 1 altın bilgiler ateşleme kaynaklı

İçerik


Dıştan takma motor, teknedeki diğer mekanik veya elektrikli cihazlardan bağımsız olarak çalışan bir tekneye monte edilmiş bir motordur. Bobin, dıştan takma motorların ateşleme sisteminin önemli bir parçasıdır. Bir bobin, bir birincil ve bir ikincil devreden oluşur. Arızalı bir bobin, motorun döneceği, ancak ateşlenmeyeceği veya ateşlenmeyeceği, ancak doğru şekilde dönmeyeceği anlamına gelir. Dıştan takma motorunuz yanmazsa veya çok sıkı çalışırsa - kaçaklar ve lurlar - bir voltmetre kullanarak bobinin direncini test edin. Bir ölçüm cihazı tarafından verilen değerler OHMS cinsindendir.

1. adım

Kabloları bobindeki pozitif ve negatif terminallerden ayırın. Bu terminaller birincil devreye bağlanır. Birincil devre aküye bağlı ve bir yük oluşturuyor.

2. adım

Buji kablosunu bobin kulesinden ayırın. Bobin kulesi ikincil devreye bağlanır. İkincil devre, bobinden, motorun ateşlenmesi için bujiler üzerinde voltajın hissedildiği dağıtıcıya giden elektriksel yüktür. Bobini, bobine bağlı bu tellerden herhangi biriyle test etmeyin.


3. adım

Voltmetreyi açın. Ölçüm aletinin önündeki kadranı AC veya DC voltajı yerine OHMS'ye çevirin. Direnç testi yapıyorsunuz, amper veya akım değil. Ölçüm aletinizde bir tane varsa, ekrana bakın. Baş aşağı bir at nalı belirirse, sayaç OHMS direncini okumaya hazırdır. Bir dıştan takma motor için, ölçüm aletini 200'e çevirin. Diğer seçenekler 2.000, 20.000 ve üstüdür. Bu değerler çok yüksek.

4. adım

Birincil devreyi test edin. Pozitif terminaldeki metreden bir probu ve diğer terminaldeki diğer probu yerleştirin. Hangi probun hangi terminalin bir devre üzerinde test edildiğini anahtarlaması alakasızdır. Dıştan takma motorun değerleri .02 ile .04 arasında olmalıdır. OHMS'niz bu aralığa girmiyorsa, bobiniz kötüdür.

İkincil devreyi test edin. Negatif probu - genellikle siyah - negatif terminale yerleştirin. Pozitif probu - genellikle kırmızı - bobin kulesine yerleştirin. Ampermetre 8 ile 11 arasında okumalıdır. İkincil devrenin OHMS'leri bu aralığa girmiyorsa, bobiniz kötüdür.


İhtiyacınız olacak ürünler

  • Volt / ohm metre

Araçları durdurmak için fren uygulandığında, metal döküntüler fren balatalarını kırar. Toz normal ola da, aşırı miktarlar potaniyel bir orunu işaret edebilir. Frenlerin ve te...

Birçok araçtan farklı olarak, 2003 Honda Odyey, ahiplerinin motor oğukken ıvı aktarımı eklemeini itiyor. Minibüün aynı yüzeye ve gelecekte park edildiğinden emin olmak ö...

Baktığınızdan Emin Olun