İçerik
Neredeyse tüm otomobillerde güç destekli fren sistemi bulunuyor. Güç destek sistemi, motor emme manifoldunda üretilen vakumla çalıştırılan ustaca bir yükseltici kullanır. Güvenlikler uğruna sistem, motor dursa bile bir veya iki fren uygulaması için çalışmalıdır ve bu nedenle booster vakumunu bu şartlar altında tutmak için küçük bir çek valfi dahil edilmelidir. Hidrofor düzgün çalışmıyor gibi görünüyorsa, sorunun nedenini ortadan kaldırmak için çek valfi test etmek mümkündür.
1. adım
Aracı park edin ve kaputu açın. Vakum güçlendiriciyi bulun. Bu, motor bölmesinin arkasına fren pedalıyla monte edilmiş kubbe şeklinde bir montajdır. Motor emme manifoldundan vakum yükselticisine giden vakum hortumunu bulun.
2. adım
Vakum hortumunu emme manifoldu bağlantısına kadar takip edin. Bir pense veya tornavida kullanarak hortum kelepçesini veya klipsini açın.
3. adım
Hortumun içine hava üfleyin. Biraz pislik motorunu yeme sakıncası yoksa ağzını kullan. Alternatif olarak hortumun üzerinden bir aspiratör ampulü takın ve sıkın. Bir tutam, hindi basters büyük aspiratörler yapar. Çek valf düzgün çalışıyorsa, hortumun içine hava girmesini engellemelidir.
Hortumu dışarı eminiz. Hat engellenmediyse ve çek valf düzgün çalışıyorsa, havanın hortumdan kolayca emilmesini sağlamalısınız.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Tornavidalar
- kerpeten
- Aspiratör ampul, altın bir hindi baster
