İçerik
Ana fren silindiri ve haznesi, elektrikli fren servosuyla birlikte çalışır. Ana silindir, fren pedalına basıldığında yüksek basınç altında tekerlek silindirlerine ve kaliperlerine giden fren hidroliğini tutar. Ana silindir içindeki bir piston ve silindir, sıvıları hatlar boyunca zorlar. Ana silindirin içindeki contalar, sızdırmaya devam eden basınca karşı dayanmalıdır. Ana silindirler arızaya yaklaşırken uyarı verebilir. Yetkili bir araç sahibi, bu belirtileri birkaç parça ve sistemin durumunu kontrol ederek tespit edebilir.
1. adım
Acil durum fren setiyle aracı parka veya nötr konuma getirin. Akü kablolarını bağlı tutun. Motoru çalıştırın ve fren pedalının basıncını hissedin. Süngerimsi bir altın “havadar” pedal, ana silindirin gereken uygun basıncı tutamayacağının ilk göstergesi olacaktır. Pedal rölantide ve normal seyirde sağlam olmalıdır. Zemine sabit basınç altında düşen bir fren pedalı ana silindirde sızıntı yapan bir contayı gösterir.
2. adım
Döşeme tahtası ile az veya hiç ribauntsuz çalışan bir fren pedalı olup olmadığını kontrol edin. Ana silindir haznesi, uygun miktarda sıvıya sahipse, ancak pedal zemine giderse, ana silindir gövdesinde kötü bir iç conta olduğunu gösterir. Hangi mühürün başarısız olduğunu belirlemelisiniz.
3. adım
Ana silindiri görsel olarak inceleyin. Metal veya plastik kapağı çıkararak sıvı haznesi seviyesini kontrol edin. Fren hidroliği seviyesi rezervuarın üst dudağından en az 1/4 inç görünmelidir. Düşükse, üreticinin tavsiye ettiği fren hidroliği tipi ile doldurun. Bağlantılarda kaçak olup olmadığını görmek için ana silindirin yan tarafındaki fren hatlarının önünü ve arkasını kontrol edin. Gevşek parçaları sıkmak için bir yakıt hattı anahtarı kullanın.
4. adım
Her iki metalik fren hattını da ana silindirden çıkarmak için bir yakıt hattı anahtarı kullanın. İki dişli tapaya hat bağlantılarına vidalayın. Tekerleğin arkasına bakın ve pedalı yukarı kaldırarak fren pedalını kontrol edin. Sert bir fren pedalı tepkisine sahipseniz, sorun ana silindirle ilgili değildir. Bir fren hattını ana silindirin arkasına bağlayın ve ön kısmını tıkalı bırakın. Fren pedalı tekrar tekrar basınçla zemine giderse, ana silindirdeki arka conta patladı.
Ön fren hattını ana silindire bağlayın ve arka bağlantı parçasını takılı bırakın. Fren pedalı yere düşerse Arka ana silindir mühürlendiğinde, fren hidroliği, ana silindirin ve ön fren servosunun arkasında görünür şekilde görünür. Fren hidroliği boyayı bozar ve buruşur - fren güçlendiricisinin önündeki buruşuk herhangi bir boya, ana silindirde şişmiş bir arka conta olduğunu gösterir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Yakıt hattı anahtarları
- Ana silindir tapaları (dişli)
