Çift Karbüratörleri Senkronize Etme

Yazar: Lewis Jackson
Yaratılış Tarihi: 9 Mayıs Ayı 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Çift Karbüratörleri Senkronize Etme - Araba Tamiri
Çift Karbüratörleri Senkronize Etme - Araba Tamiri

İçerik


Karbüratörlerin senkronize edilme prosedürünün anlaşılması kolaydır. Çift karbüratörlü bir motorda, her iki karbüratör aynı rölanti özelliklerine ayarlanmalı ve aynı oranda açılmalıdır. Bir karbüratör diğerinden daha hızlı açılırsa, motor zayıf güç veya tereddüt yaşayabilir. Senkronizasyon işlemi, her ikisinin de aynı oranda çalışmasını sağlayan, aynı zamanda eşit güç üretmelerini sağlayan mekanik bir işlemdir.

1. adım

Hava temizleyiciyi veya hava temizleyicileri çıkarın Motoru çalıştırın ve normal çalışma sıcaklığına getirin. Karbüratörlerin tabanına başlangıç ​​sıvısı püskürterek karbüratörlerde vakum sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Motorun çalışmasındaki bir değişiklik veya sıvıyı püskürtürken rölanti devri bir vakum kaçağı olduğunu gösterir. Karbüratör senkronizasyonuyla vakum sızıntılarının onarımı. Vakum kaçağı karbüratörlerin uygun şekilde senkronize edilmesini neredeyse imkansız hale getirecektir.


2. adım

Motoru kapatın ve karbüratör bağlantısını her iki karbüratörden ayırın. Çoğu çift karbüratörlü motor, bağlantıyı karbüratör gaz çubuğuna bağlamak için 1/2 inç somun kullanır. Dvorak Çoklu Karbüratör Senkronizörünü karbüratörlerden birinin hava girişine yerleştirin. Senkronizatörün yüzdürme camının dikey olduğundan ve yüzer topun serbestçe hareket etmesini sağlayın. Motoru tekrar çalıştırın ve rölantide bırakın. Eşitleyicinin hava ayar vidasını, kayan top tam olarak camın yarısına kadar ortalanacak şekilde çevirin.

3. adım

Eşitleyiciyi diğer karbüratöre getirin ve hava girişine yerleştirin. Vakum değerini artırmak için karbüratör gaz durdurma vidasını saat yönünde veya vakum okumasını azaltmak için saat yönünün tersine çevirerek karbüratörü yüzer top ilk karbüratörle aynı konumda olacak şekilde ayarlayın. Senkronizörü iki karbüratör arasında ileri geri hareket ettirin ve her birini yüzer top okuması tamamen aynı olana kadar ayarlayın.


4. adım

Karbüratörleri aşağıdakine uyacak şekilde azaltarak motorun rölanti devrini düşürün. Motorun rölanti hızını, yüksek okunan değere uyması için karbüratörü artırarak arttırın. Rölanti hızı doğruysa, karbüratör senkronizatörü şamandıra değerleri uyuşmuyorsa, diğer karbüratörleri aynı miktarda vidayı saat yönünün tersine çevirirken bir karbüratör ayar vidasını saat yönünde çevirin.

5. Adım

Gaz kelebeği bağlantısını motor hala çalışıyorken tekrar bağlayın. Gaz kelebeği bağlantısının bilyalı mafsallarındaki kilit somunlarını gevşetin. Bilyeyi birbirine bağlayan veya rölanti hızını değiştirmeden karbüratörlerin gaz kelebeği asansörüne tutturulana kadar biyel kolunu içeri veya dışarı doğru çevirin. Bağlantı kilitli somunları ve gaz-karbüratör bağlantı somunları. Gaz kelebeği bağlantısının karbüratör gaz kollarında kaymaz bir kayması olması gerekir. Karbüratörleri senkronizatörle tekrar test edin. Bağlantıyı kurduktan sonra okumalarda herhangi bir değişiklik olmamalıdır.

6. adım

Rölanti karışımını döndürerek rölanti karışımını ayarlayın Vidaları saatin tersi yönünde üç ila dört tur çevirin. Her vidayı saat yönünde, her karbüratörde eşit miktarda çevirin ve motor rölanti devrini not edin. Her karbüratördeki karışım vidasının eşit miktarda döndürülmesi önemlidir. Vidaları saat yönünde çevirerek çevirin ve dönüş sırasını çevirin 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 Son ayarı ayarlamak için her vidayı saat yönünün tersine 1/4 tur döndürün.

Çalışma simetrisi ve bağlama için gazı bağlantıya kadar açıp kapatın. Şimler ekleyerek bağlantıyı ayarlama Gaz kelebeği plakalarının eşit çalışmasını sağlamak için tam ve kısmi gaz kelebeği açıklıklarındaki bağlantıya dikkat edin.

İpuçları

  • Karbüratörlerin üzerine yeni gaz geri dönüş yayları takın. Karbüratörlerin her gün geri gelmesi gerekir.
  • İkili karbüratör takarken, yeni taban contaları kullanın. Karbüratörlerin montaj saplamalarının arkasına geri itildiğinden emin olun. Bu, karbüratörlerin manifold üzerinde tam olarak eşit olduklarını ve birbirleriyle ilişkilerinin dışına çıkamadıklarını garanti eder.

uyarılar

  • Motor egzoz dumanı zehirlidir. Sadece iyi havalandırılan bir alanda çalışın.
  • Çalışan bir motorda çalışırken dikkatli olun. Elleri, giysileri ve aletleri hareketli motor parçalarından uzak tutun.
  • Bir çamurluk örtüsü veya eski bir örtü, kaputun altında çalışırken aracınızın kaplamasını koruyacaktır.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Başlangıç ​​sıvısı
  • Dvorak Çoklu Karbüratör Senkronizörü
  • Oluklu (düz başlı) tornavida
  • Kombinasyon anahtarı seti

Hem erkek hem de dişi olan tüketiciler, her yıl Harley-Davidon motoiklet atın alarak milyonlarca dolar harcıyor. Harley-Davidon'un 1903'ten beri kaliteli motoikletler ürettiği bilin...

429 Ford Bloğu Nasıl Belirlenir

Laura McKinney

Temmuz 2024

Ford ık ık farklı yer değiştiren motorlar için aynı blokları kullandı ve bu da onları tanımlamayı görel olarak zorlaştırdı. 385 aileinin üyei olan Ford 429 ve 460 inç küp moto...

Yeni Makaleler