İçerik

• EGR Kapalı Pozisyonda Sıkışmış Valf
• EGR Açık Pozisyonda Sıkışmış Valf
• EGR Valfı Çok Fazla veya Çok Yakında Açılıyor

Egzoz Gazı Devridaimi (EGR) valfleri yanma odasındaki karbondioksiti azaltmak ve NOx (azot oksit) emisyon miktarını azaltmak için tasarlanmıştır. EGR valfı yapışkanlığını belirten birkaç semptom vardır ve motor hasarını önlemek için en kısa sürede çözülmeleri gerekir.

EGR Kapalı Pozisyonda Sıkışmış Valf

Yanma odasına kapalı pozisyonda sıkışmış bir EGR valfı, bir vuruntu veya ping atma yaratır. Bu, özellikle aracın hızlandığı veya seyir yaptığı durumlarda belirgindir. Kapalı konumda sıkışmış EGR valfleri özellikle yüksek sıcaklığa ve sürekli maruz kalmaya neden olacağından turbo değerinin on altı olmasına neden olacağı için turbo olan araçlar için tehlikelidir.

EGR Açık Pozisyonda Sıkışmış Valf

EGR valfı açık konumda sıkışmışsa, araç zorlu bir rölantide veya sık sık durur. Valf tamamen kapanmazsa, yanma elemanlarının yanlış karışımı nedeniyle motor "kaçak" veya titremeye neden olabilir.

EGR Valfı Çok Fazla veya Çok Yakında Açılıyor

Çok fazla veya çok yakında açılan Yapışkan EGR valfleri, aracın hızlanırken yanmasına veya tereddüt etmesine neden olur. Hızlanırken güç kaybı yaşanması, yapışkan bir EGR valfının belirtisi de olabilir.