İçerik
Ayrıca viraj önleyici çubuk olarak da bilinen salınımlı çubuk, viraj alma sırasında araç deneyimleri olan karoseri rulosu miktarını azaltan basit ama çok önemli bir cihazdır. Sallanma çubuğu, otomobilin her bir tarafındaki süspansiyona, ön veya arka tarafa ve çoğu zaman her ikisi de askıya tutturulmuş ince, boru şeklinde bir metal parçasıdır. Bazı araçlar sadece ön salınım çubuğuyla donatılmıştır. Bir sallanma çubuğu, çubuğun ucunu süspansiyonun kendisine bağlar. Bu bağlantılar aracın kullanımını olumsuz yönde etkileyebilecek şekilde kırılabilir veya hasar görebilir.
Zavallı altın öngörülemeyen taşıma
Kırılmış veya hasar görmüş bir sallanma çubuğu bağlantısı, özellikle sallanma çubuğu kırıldığında aracınızın kötü bir şekilde çalışmasına neden olabilir. Eğer kırılırsa, sallanma çubuğu şasiye düzgün bir şekilde bağlanmamıştır ve aracın bir köşeye yaslanmasını engellemez. Bağlantı koparsa, aracınız köşelerde daha fazla eğilecektir. Bağlantı hasar görürse, kullanım seğirebilir.
Sıra dışı sesler
Hasar görmüş bir kabuğun başka bir belirtisi bağlantıya neden olabilir. Bağlantı koparsa, sallanma çubuğunun bu ucu süspansiyondan ve şasiden bağımsız olarak sallanmak için serbesttir. Köşelerde dolaşırken hareket etmenize ve araca çarpmanıza neden olabilir. Ayrıca çarpmaların üzerinden geçerken duyulabilir bir "tıkanma" veya "tıklatma" olabilir ve sallanma çubuğu aşırı hareket eder. Aynı semptom ortaya çıkabilir ve çıngırak ve sıradışı seslere neden olabilir.
görünüm
Kırık bir gözün bir başka belirtisi, süspansiyonda bir sorun olup olmadığını yargılamanın en iyi yolu olan görsel incelemedir. Bağlantı koptuğunda, bir ucunda veya diğerinde süspansiyona bağlanmayacaktır. Burç hasar görürse, görsel muayenede bu da görülecektir. Bağlantının her bir ucunda, bağlantıyı bir ucunda sallanma çubuğuna ve diğer ucunda süspansiyonu tutan bir dizi burç, rondela ve somun bulunur. Bağlantı koptuğunda, değiştirilecektir. Burçlar yırtılmış veya kaybolmuşsa, değiştirilmeleri gerekir.
