İçerik
Serpantin kemerleri önemli fonksiyonların bir skorunu yapar. Bu aslında ilk girişte onlara karşı kullanılan argümanlardan biriydi. Automotive luddites, onunla bir ilgisi olmadığını söyledi.
Kötü Kemerler
Genellikle yıpranmış bir kayışın ilk işareti cüruftur - kasnağa kaymış bir kayışın kara tahta çivisi. Ancak, rutin teftişler sırasında bulacağınız, buna neden olan daha ince işaretler var. Kayış aşınması, keskin bir şekilde başlayan ve zamanla kademeli olarak aşınan dişli sırtlarda başlar. Daha sonra kuru çürük bir kauçuğa benzeyen kayışta görebilirsiniz. Bu, kauçuğun pürüzsüz sırtının yüksek ve sert bir parlaklığa parlatıldığı “camlama” da olabilir veya olmayabilir. Bu parlak yüzey kasnakları iyi tutmaz. Daha ciddi aşınma, genellikle kenarların ufalanması ve genel olarak bozulması ile oluşan kayışların etrafında yıpranmayı içerir. Kayışın ortasındaki uzunlamasına yarıklar tipik olarak eski bir kayışın oturmasından önceki son işarettir.
