İçerik
Dizel motorlu bir kamyonun yakıtı bitiyorsa, biraz dizel aldıktan ve tanka koyulduktan sonra yeniden çalışmayacaktır. Yakıt hattı hava dolu ise bir dizel yakıtı depodan motora çekmez. Başarılı bir yeniden çalıştırmayı denemeden önce, motoru önce yakıtla doldurmalısınız.
1. adım
Akaryakıt astarı ve boşaltma vidası için ev sahibi el kitabına bakın. Pompa ve vida, motordaki yakıt filtresinin yanında bulunacaktır. Astar pompası, büyük bir buton, lastik ampul veya küçük bir kol olacaktır.
2. adım
Tahliye vidasını birkaç tur çevirerek gevşetin. Gevşek hava alma hattı, yakıtın yakıt deposundan yakıt filtresine çekilmesini sağlar.
3. adım
Doldurma pompasını dizel yakıt boşaltma vidalarından çıkana kadar pompalayın. Astar pompası çok küçüktür ve yakıt hattınızda çok fazla hava olabilir, bu nedenle boşaltma vidasından yakıt geldiğini görmeden önce 5-10 dakika boyunca pompaya hazır olun.
4. adım
Tahliye vidasını tornavidayla sıkın.
Motoru normal şekilde çalıştırmayı deneyin. Motoru çalışmaya başlamadan önce 10 ila 15 saniye marş etmeniz gerekebilir. Motor 15 saniye içerisinde marş etmiyorsa, yakıt filtresi ve pompasına daha fazla yakıt almak için işlemi tekrarlayın.
İpuçları
- Çoğu dizel kamyonda primer pompa bulunur. Birkaç tanesinde yakıtı yakıt filtresine itmek için yakıt deposunda bir asansör bulunur. Kaldırma pompasının nasıl çalıştırılacağını öğrenmek için kullanım kılavuzunuzu kontrol edin.
- Dizel motorun motoru çalıştırmak için yeterince hızlı kranklaması için güçlü bir aküye ihtiyacı vardır. Forkliftiniz kullanım dışı kalmışsa, motoru çalıştırmayı denemeden önce akü şarjını kontrol edin.
uyarı
- Tahliye vidasını sıkıca sıkmayı unutmayın. Dizel yakıtın sıcak, çalışan bir motora sızmasını istemezsiniz.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Araç Sahipleri El Kitabı
- Büyük Tornavida
